“野马”赔野马100万,遭反杀的品牌不止它

原标题:“野马”赔野马100万,遭反杀的品牌不止它

说到抄袭时间,无论是国内还是国外,都是屡见不鲜的事。在国内,因为抄袭事件而闹上法院的品牌多不胜数。而在这些多不胜数的品牌起诉事件中,大家较为熟悉的或许是当年的“乔丹”告“乔丹”事件,还有“新百伦”事件,但是这两个国外的知名品牌都遭遇“反杀”,不仅败诉,还需要赔偿。

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而在汽车界也是如此,就在这个月初,四川野马在2016年正式对福特旗下品牌MUSTANG起诉,状告其中文名涉嫌商标侵权。

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说到野马,或许大家对四川野马不熟悉,甚至不知道这个品牌,但是对于福特野马却尤为熟悉。或许大家认为,福特野马咱们从认识汽车,接触汽车开始就这么叫了,怎么就侵权了?但从法律上来讲,福特野马还真的涉嫌侵权,因为四川汽车公司在1986年就已经注册了“野马”的商标,而福特MUSTANG在中国注册“福特野马”的中文则是在2006年。根据法律,法官大人也只能判决四川野马胜诉,并由福特MUSTANG赔偿四川野马100万。

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咱们且不说四川野马对福特MUSTANG的起诉是有意还是无意,但至少在“炒作”上,四川野马是成功了。至少让国内外很多关注时事的人都知道了四川野马这个品牌。此时的福特MUSTANG估计还处于“一脸懵逼”的状态。不过,败诉虽然不爽快,但是福特MUSTANG在国内的跑车销量第一,还算是有点安慰,当是破财挡灾。

当然,在汽车历史上,遭遇到反杀可不单单只有福特MUSTANG,比如说下列这几例,简直是经典反杀案件。

双环&本田

在2003年,本田CR-V的到来,定义了城市SUV的基础,其销量也十分可观,此时自然被不少的品牌妒忌。于是乎当年的双环推出了一款与之竞争的车型—S-RV。

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值得高兴的是,在当年自主品牌居然能某款车型居然能抢夺了不少合资车型的销量,这也造就了双环有史以来的销量巅峰。而本田便一怒之下把双环给告了,于2004年正式上诉。

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这一场官司从2004年一直打到了2015年,结果是本田给双环赔偿了1600万。因为,在本田起诉双环之后,双环第一时间控诉本田“心存不轨”,宣称本田在S-RV上市时控诉双环,这是对于我国自主品牌的打压,封杀,垄断······,这可以说是历史上侵权案最大的反杀案例。

路虎&陆风

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路虎起诉陆风事件,相信大家都知道,而最终路虎败诉也是广为人知的事,其败诉的理由是路虎极光双门版“抄袭”了路虎极光四门版本,所以当时路虎申请的专利无效,因为不符合专利法有关要求“外观设计具有明显区别”、“授予专利权的外观设计,应当不属于现有设计”的规定。

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因此,路虎不仅没有发泄内心的怒火,更是遭遇反杀,简直是火上浇油。但是判决已下,路虎也没有挣扎之地,只能说算了吧,算了吧。

宝马&双环

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宝马控诉双环抄袭事件,可以算是反杀,也可以不算,在德国时,宝马控诉双环CEO车型抄袭宝马X5是成功了,这也算是地方保护吧。而来到意大利,宝马同样以同样的理由控诉双环,却遭到驳回,德国是你“家”,意大利可不是。当然,意大利这样的判决也算是地方保护,毕竟双环CEO的经销商可都是意大利企业,如果停止销售该车型,其损失也不小。

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茶哥结语:其实,从宝马控诉双环事件中就可以看出,地域有一定的决定因素。像是本田控诉双环,双环以“道德”的名义反杀本田,可以说很机智,毕竟在当时,自主品牌属于萌芽时期,地方扶持也是必然的,所以大家也就别再问为什么众泰不被告了。不过,抄袭这种做法对于广大群众来说,还是可耻的,虽然大部分自主品牌都做过这样的事,但是这其中绝大部分的自主品牌都走上了正规,开始自主研发,比如说吉利,奇瑞,长安等等,如今这些正向研发的品牌一个个也混的风生水起。此外,即使福特野马不能再叫野马,但对于群众而言,说到野马更多的还是福特野马,这是无法改变的。最后,至于两次反杀成功的双环,在2016已经被撤销了乘用车生产资质·····返回搜狐,查看更多

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