[搜狐汽车·E电园]随着我们上周刚刚总结了在2018年1月各家车企对于全年的新能源新车计划后,这不,本周又有部分企业接踵而至,趁着年前宣布了自家的全年计划。所以,本周的E周刊将继续为您做一个梳理,看看还将有什么车型会在接下来的日子里来到我们身边。

E点评:本周,最大的新闻来自于奥迪,新能源方面,奥迪宣布到2020年将有7款新能源车型,这其中不乏国内消费者喜爱的SUV车型。只不过,奥迪并没有公布具体至哪一年推出哪一款车型这么具体,毕竟,新能源对于合资品牌来说还是未来。而500km续航也许在去年看来会让人咋舌,不过,从目前的技术进步速度来看,这个数字将会是2020年前后的主流。

E点评:相比于看得见摸不着的合资品牌来说,在新能源市场摸爬滚打几年的自主品牌来的就更加实际。江淮此次发布的2018新车计划,则将每款新车的推出时间具体至月份,然而,每款车型的具体信息并没有透露,从上表中也可以看出,除了两款新车型外,江淮今年着重将对现有车型进行升级。

E点评:再进一步,比亚迪本周发布的2018新车计划则要具体更多,包括产品推出的时间,产品亮点等均一一介绍。值得注意的是,比亚迪今年推出的新车将续航里程基本提升至450km的水平,这个数字在去年基本是看不到的,可以想象,通过几年的发展,电池技术在不断增加,未来,450-500km续航里程将会成为主流。

E点评:目前,国内电动汽车电池供应商主要有比亚迪、宁德时代,而LG、SK和松下则在主要在海外市场占据主导。随着电动车市场的不断发展,动力电池的市场也成为了新的蓝海。