凯翼C3超标燃油车停售 荐成熟三厢小型车

原标题:凯翼C3超标燃油车停售 荐成熟三厢小型车

凯翼汽车是奇瑞旗下的子品牌,以“年轻、创新、本真”的态度,致力于打造年轻人喜爱的智能互联汽车。C3属于该旗下入门级小型三厢车。价格低廉、车型成熟,日常家庭代步经济实用。

2018年1月1日被停产、停售车型中共有6款凯翼C3车型,其中2015款3个,2016款3个,刚刚购买两年的车,就被停售了心里怎么都不是滋味。

凯翼C3

随着新能源车轮的不断前行,燃油车被停售已是大势所趋,这批被停售的533辆车其实还只是个开端;中国燃油车整体停产、停售已经提上日程,或许在2040年将全国范围内大面积实施(欧洲国家2025年~2040年),届时燃油车将有着非常严苛的使用限制,您得提前有所准备才好。

截止到2月8日,北京最新摇号人数通知,已有21万人排队等待新能源指标,打个比方:如果现在开始排队或许2022年才能够被轮候到,电动车不限行、使用成本低等优势您无法享受到,也只能望洋兴叹了。如果您手里有老旧的燃油车直接置换成电动车,也不失是一个好的选择。如下我为您推荐的江淮iEV车型妥妥的可替代凯翼C3。

江淮iEV4(凯翼C3替代车型)

江淮新能源目前已系统掌握了电动汽车的关键核心技术——电池模组、电机、电控三大核心技术及电转向、电制动、能量回收等关键技术。

2017款iEV4,作为江淮新能源最经典的一款车型,自上市至今销量累计超1万辆,安全行驶里程达到2亿公里。是中国首个销量突破1万辆的纯电动车型,无论从安全、舒适、品质上都得到了消费者的认可,是江淮iEV系列最经典的一款车型。

iEV4在过去的版本基础上进行了全面的升级有强化,标配双安全气囊、博世8.1最新版本ABS EBD,更是采用多骨架高钢性安全车身,并且前后加装加强防撞安全梁,极大的提高了驾乘的安全性。另外2017款iEV4全系采用高级别四轮独立悬挂,全方位保障车主的安全。

前后排全席可调独立头枕、运动风格全席黑色皮饰座椅、轿跑式三幅多功能皮质方向盘、典雅蓝光仪表台、智能MP5 GPS 倒车可视系统,也为iEV4增色不少。

iEV4在安全、舒适、品质方面经过10年迭代升级,完全满足家庭日常出行所需,无论是郊游、购物、代步,纯电动车都将会是你生活中最重要的伙伴,是家庭纯电动车出行的首选。

总结:iEV4是江淮经过10年迭代累计下的生产、使用经验结晶,是目前打造最早一代车型之一,车型经典、技术成熟是江淮新能源的造车特色,用这款新能源车作为家庭代步开非常实用,是凯翼C3的绝佳替换车型。返回搜狐,查看更多

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