>汽车>>正文

技术不输保时捷,安全不输沃尔沃,配全时四驱20万买到就是赚到

原标题:技术不输保时捷,安全不输沃尔沃,配全时四驱20万买到就是赚到

都说日系车最具匠人精神是一点不假,虽然总是挑剔着日系车的诸多毛病,但在造车的精神上日本人却是更为纯粹的。其中的代表就要数马自达和斯巴鲁了,马自达还好,虽然坚持着运动精神,但建立合资品牌后也多了几分商业元素。而斯巴鲁则是一直坚持纯进口的原则,其执着程度可见一般。而全新一代斯巴鲁XV在此基础上更添加了时尚俏皮的元素,改变了许多人对斯巴鲁呆板的印象,同时家族引以为傲的全时四驱系统和水平对置发动机也没有遗忘,更均衡的它变成了一款更适合年轻人的SUV。

斯巴鲁是采用全新的SGP平台打造,其原型设计为翼豹XV。翼豹可以说是非常的出名了,优越的性能成为了许多玩车朋友的最爱。而翼豹XV则是其两厢版车型,在翼豹XV车型表现没有达到预期的情况下,先后将翼豹WRX和翼豹XV车型独立出来,演变成了斯巴鲁WRX和斯巴鲁XV车型。

外观上,可以看到许多翼豹的影子,不过更为年轻的造型却是它的亮点。车身采用了许多的平直线条,多了一分硬朗的气息。尾灯在原来的基础上进行了横向的延伸。斯巴鲁XV的造型年轻富有活力,这是在以往的斯巴鲁车型上看不到的,同时前脸的黑色包围和尾部的运动套件都展现出XV运动的一面,而220mm的离地间隙也是比较优秀的,具有不错的通过性。车身尺寸为4480/1800/1615mm,轴距为2665mm。虽然斯巴鲁XV定位为紧凑型SUV,但这样的尺寸只能算是入门级了。

配置上,如驻车雷达、倒车影像、起停技术、皮质方向盘、电动后视镜、隐私玻璃、自动空调等都是标配,配置上斯巴鲁是不能让你满意的,就如马自达一样,两者都是为了运动而选择牺牲掉一部分东西的车企,如果是选择斯巴鲁的朋友,看重的更是那水平对置发动机和全时四驱来的乐趣。

内饰方面是斯巴鲁全新的家族式设计,在全新一代森林人上都有搭载,但在线条的运用上XV更为活跃,橙色的缝线彰显年轻时尚的气息。相比于变化,XV做得更多的是优化,方向盘、仪表盘、中控台顶部的显示屏,都是在保留上一代XV车型功能的基础上进一步提升便捷程度、美观度。同时,XV搭载的EyeSight系统也是一大亮点,它使用的是摄像头探测,并不是如沃尔沃的城市安全系统一样使用雷达监测,但在实用性上却是不输沃尔沃,这点值得点赞。

全新斯巴鲁XV使用代号为FB20的2.0L自然吸气发动机,最大功率为115kw,156马力,最大扭矩为196N·m,全系匹配CVT模拟7速无极变速箱。从数据来看并不明显,但是XV提高了燃烧效率,进行了结构与材料优化,实现了减重8.8kg左右。在实现良好的燃油经济性的同时,还提供了更优秀的操控。当然了,对于这样一款车,想要追求推背感显然是不太现实的。

斯巴鲁XV更像是一台运动型SUV,所做到的是在带来一定操作性的同时给予较好的舒适感,强大的EyeSight系统也保证了其安全性能。虽然它在动力、舒适性、安全方面都有较好表现,但在如今对于车内空间高要求的趋势中,XV的表现在同级中是处于中等偏下的,配置更是一个硬伤,而且20万的起步价也注定了它只能成为一款小众车型。返回搜狐,查看更多

责任编辑:

声明:该文观点仅代表作者本人,搜狐号系信息发布平台,搜狐仅提供信息存储空间服务。
阅读 ()
投诉
免费获取
今日推荐