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车标比奔驰还好用,四驱加9AT只要30万,Q5降价都得歇菜

原标题:车标比奔驰还好用,四驱加9AT只要30万,Q5降价都得歇菜

发现神行是介于第四代发现和神行者2之间的一款中型SUV,现款的发现神行虽然和进口的发现叫着一样的名字,而且造型也大都相仿,但实际上却差多了,国产的发现神行是中型SUV,而进口的发现则是中大型SUV,配全时四驱,在动力上也不同,进口版的是3.0T v6,而国内的只有2.0T。不过它总归是一台路虎,再加上足够的优惠,30万的价格买一台发现神行还是不错的,而且在国内,有时候路虎比之BBA还好用呢。

外观上,新一代的发现是越来越时尚了,但却缺少了那股硬汉的味道。不过这样城市化的造型确实让它看起来平易近人许多,发现的造型相比老款方正的形象,现在的更加的圆润,那根向尾部延伸的粗壮的C柱是发现神行的标志性元素,也算是一种传承,不过少了的是那一份情怀和那份骨子里的热爱。

由于尺寸的差距,所以国产版本看上去还是有一定区别的,不过整体的造型还是保持一样的,就相当于一个缩小版的发现,不过屁股确实要小得多,这点确实值得吐槽一下,感觉一下少了路虎最为精炼的一部分。车身长宽高为4599/1894/1724mm,轴距为2741mm。作为一款中型SUV,这样的尺寸只能算是入门了,毕竟现在的SUV越做越大,紧凑型的都快越级了。

到了内饰部分,国产发现神行的风格就要小气许多了,对于一台路虎来说,一个三幅式方向盘显然不能衬托出其霸气,不过简洁的内饰风格搭配8英寸(高配为10.2英寸)的中控显示屏还是有着不错的质感的,这种平铺直叙的设计也是路虎一贯的风格,那旋转式挡把当然是其家族的一大亮点,

全车标配10气囊,如驻车雷达、自动泊车、自动驻车、无钥匙启动、换挡拨片、主副驾座椅电动调节、全车一键升降、自动空调等都是标配,感应雨刷、座椅记忆、感应后备箱、主动刹车、疲劳驾驶等功能

动力方面,全系2.0T发动机分高低功率版本,最大功率为147kw和177kw,最大扭矩为320N·m和340N·m,全系匹配9AT变速箱。采用适时四驱的结构,国产发现神行相较于进口车型来说缺少了一套主动动力传输系统,这套系统可以在后桥分配左右轮的扭矩大小,而国产车型缺少了这项配置,只能够通过轮间电子限滑制动来达到脱困的效果,简单来说就是越野能力很一般,不过一般的郊区路况是没有问题的了,想来也很少拿它去走比较极限的路况吧。

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