奇瑞艾瑞泽M7变速箱CVT车开起来有嗡嗡的声音

原标题:奇瑞艾瑞泽M7变速箱CVT车开起来有嗡嗡的声音

大家好,下面大家所看到的这款变速器为奇瑞CVT自动变速器分解全过程,听到CVT这个词也都不陌生!现在有车的人越来越多,而懂车的人却越来越少。

小编经过大量实践维修经验总结,这款CVT的常见故障有

1车子跑起来有嗡嗡的异响声音,速度越快响声就越大

2变速箱故障灯常亮

3. 变速箱挂挡冲击

抬下变速箱

奇瑞的这款变速箱是由国内研发组装生产的,这款变速器的材质是由国内所提供的!所以说,在材质上不敌德国和日本。这样一来,在使用的寿命上就没有那么长了!跑起来,有异响声主要是两个原因引起的,一是轴承的刚口不够,硬度不够,导致珠子和轴承表面有麻点,二是压力钢硬度不够,导致活塞工作不正常。压力钢不能正常的完成上下活塞运动。导致主钢和副钢不能正常工作从而导致异响声音。

变速箱阀体

这款变速箱出现问题的公里数大多在八到十五万之间会出现顿挫、脱档、冲击、打滑、异响、延迟、高温、漏油。。这时可能有车友会说:“不听说CVT变速箱质量很好吗?”对的,你说的那是奥迪和尼桑的车型,奇瑞的这款变速箱是由国内研发组装生产的,这款变速器的材质是由国内所提供的!所以说,在材质上不敌德国和日本。这样一来,在使用的寿命上就没有那么长了!

取下头壳

差速器

仪表灯点亮主要是由于变速箱的时间压力或转速超出传感器检测的正常值以外才会亮故障灯!这是警告变速箱故障尽快进行维修

对于挂D档和倒档的冲击故障进行分析。冲击主要是由于活塞的压力过大,导致活塞迅速上升,摩擦片迅速结合,这种迅速结合是通过变速箱传递给车身,就会使人感觉到冲击,就好像被踹了一脚似的!产生冲击的原因很明显就是油压的问题,阀体是调节变速箱压力的一个控制元件,所以挂D档和R档冲击是,因为阀体油压调节没有达到正常的工作标准。阀芯卡带未按正常的工作位置运动导致的,车是三分修七分养,要定期换油还是有好处,没坏处的。会延长变速箱的使用寿命!

跑起来,有异响声主要是两个原因引起的,一是轴承的刚口不够,硬度不够,导致珠子和轴承表面有麻点,二是压力钢硬度不够,导致活塞工作不正常。压力钢不能正常的完成上下活塞运动。导致主钢和副钢不能正常工作从而导致异响声音

对于挂D档和倒档的冲击故障进行分析。冲击主要是由于活塞的压力过大,导致活塞迅速上升,摩擦片迅速结合,这种迅速结合是通过变速箱传递给车身,就会使人感觉到冲击,就好像被踹了一脚似的!产生冲击的原因很明显就是油压的问题,阀体是调节变速箱压力的一个控制元件,所以挂D档和R档冲击是,因为阀体油压调节没有达到正常的工作标准。阀芯卡带未按正常的工作位置运动导致的,车是三分修七分养,要定期换油还是有好处,没坏处的。会延长变速箱的使用寿命!

对老司机来说打滑并不陌生,就是转速上升车速没有上升然后跑不起来,这种形象在自动档车的变速箱是离合器片没有接合导致的,但在CVT的变速箱来讲就是压力缸没有抱住钢带,导致主压力缸和副压力缸产生滑差(用东北话说就是促留了没转)这个问题的主要原因是由于压力缸活塞泄压当油压,在油压打到活塞里面时力气不够抱不住钢带,不能正常的完成工作!

压力缸分解的样子

跑起来,有异响声主要是两个原因引起的,一是轴承的刚口不够,硬度不够,导致珠子和轴承表面有麻点,二是压力钢硬度不够,导致活塞工作不正常。压力钢不能正常的完成上下活塞运动。导致主钢和副钢不能正常工作从而导致异响声音!

仪表灯点亮主要是由于变速箱的时间压力或转速超出传感器检测的正常值以外才会亮故障灯!这是警告变速箱故障尽快进行维修。返回搜狐,查看更多

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