【搜狐汽车 远光灯】说起未来汽车,无疑赋予了更多高大上的炫酷元素,像自动驾驶、车联万物这些自不必多言,但是生物基因等这种满含黑科技的元素我们之前更多只在好莱坞大片里面见过,靠基因选车?靠意念来控制车?未来汽车的发展脚步看似正在超出我们的想象。

据笔者了解到的消息看,预计到2025年,有将有近1/3的汽车安装生物传感器;不仅如此,未来更多扫描识别装置将进入我们的车内,届时我们就可以通过诸如脑电波、指纹、虹膜等完全无法复制的生物IP来操控爱车。而生物识别也很有可能会变成未来大热的人机沟通模式之一。

雷克萨斯:唾液基因选车

要买到对自己完全合适的车是一件非常困难的事,但近期雷克萨斯提出了全新方案,来使这个选择的过程变得不那么痛苦。雷克萨斯与全球领先的个人基因检测公司23andMe合作,即将推出一种革命性的新车购买体验服务——“基因选车”。

基因选车考虑到了购买汽车时唯一一个重要的因素:驾驶员。基因选车采用了已经获得专利的DNA测序模型技术,根据每个人的特点,将驾驶者与雷克萨斯车型配对。

这套流程选车的过程完全是基于遗传学定制的。举个例子如果驾驶者比较容易出现雀斑,那么他们的车窗将配备隐私玻璃。雷克萨斯宣称,基因选择使汽车制造商能够以99.99967%的精准度,从而为客户配置更适合他们的配置。

体验的过程大约需要10分钟,雷克首先收集唾液样本,进行序列测试,在48小时内,你心仪的完美车辆就会抵达家门口。最有意思的是,你甚至不需要钥匙就能启动汽车。汽车上配备了一个革命性的唾液动力启动系统,通过方向盘上的DNA点火传感器,就能启动车辆。

日产B2V:靠脑电波控制

日产汽车公司正在研发一种能够读取人类大脑信息的汽车,该技术将能让高性能汽车的反应变得更加灵敏、让自动驾驶汽车变得更加轻松。这项技术叫Brian-to-Vehicle(大脑到汽车,以下简称B2V),由日产智能移动实验室研发。

B2V通过脑电波监测头套追踪穿戴者的大脑活动,然后再将信息传输给日产的自动驾驶系统进而让系统推断出穿戴者的驾驶意图。

这项技术实际上注重的是车上乘客的情绪,然而根据他们当下的情绪调整自动驾驶体验,打个比方,当系统发现驾驶者身体不适,它就会提供一个更加平稳的驾驶风格,又或者如果驾驶者担心转弯太快或是没有跟前车保持足够的安全距离,系统则会进入谨慎模式。

日产相信,B2V系统还将能说服那些不愿意将方向盘交给电脑的人接受这项新技术。头套将能识别出驾驶者接下来要做的动作,比如转方向盘或踩油门,此时,驾驶辅助系统就能给出更快的反应。同时这家汽车制造商表示,通过预测动作这套系统可以将反应的时间减少0.2至0.5秒。

宝马:手势控制

BMW HoloActive触控系统的原理与平视显示系统类似,通过反射原理在中控台位置投射出一块“悬浮”屏幕,驾驶者通过指尖“点击”虚拟屏幕来控制车辆,呈现出科幻大片的既视感。

这套系统通过高敏感度的摄像头捕捉驾驶者指尖的动作。在超声波装置的配合下,客户的手指可以感受到轻微的压力,模拟了传统触控屏的体验,让操作更符合人们的习惯。

本田:情感引擎

本田汽车旗下能实现自动驾驶的电动通勤车NeuV,其最大的亮点是拥有“情感引擎”,它能够和驾驶者进行情感沟通,让不会说话的机器不再那么冷冰冰。

本田NeuV通过智能操作系统与驾驶者进行情感交流,能够判断出驾驶者的情绪和心情并作出预判反应,从而获得更合理的交通疏导,同时缓解交通压力。同时系统还能将判断分享给其他车辆,减少车与车之间交流障碍,从而让汽车更加成为人们未来出行不可或缺的好伙伴。

雪佛兰等:虹膜识别

人的眼睛由巩膜、虹膜、瞳孔晶状体、视网膜等部分组成。虹膜是位于黑色瞳孔和白色巩膜之间的圆环状部分,其间有很多相互交错的斑点、细丝、冠状、条纹等特征。而且虹膜在胎儿发育阶段形成后,在整个生命历程中将是保持不变的。这些特征决定了虹膜特征的唯一性,同时也决定了身份识别的唯一性。

虹膜如同指纹般独特复杂且不可复制性的特征使其成为了识别技术的首选之一,其将近266个量化特征点(一般的生物识别技术只有13个到60个,还不到1/4),这也使得它足够鹤立鸡群。

虹膜识别基于眼睛中的虹膜进行身份识别,它是业界公认的最精准与最安全的生物识别技术,至于它到底有多安全,据业内人士透露,虹膜识别误识率可低至百万分之一,与之相比,指纹识别误识率为 0.8 %,人脸识别则为 2 %。

通过虹膜识别,在未来车钥匙很可能从我们的生活中彻底消失,当我们走进车辆,汽车身上的传感器就会检验我们的虹膜信息,从而自动开锁;上车后,通过生物识别启动车辆、语音以及自动驾驶功能,不用动手就可以操控一辆车到你想到的地方。

目前汽车使用虹膜识别还多处于理论阶段,但包括博泰的Project N,雪佛兰FNR等在内的概念车上已经进行了展示,这也为其未来的具体使用增加了更多可能性。