天津一汽骏派D80命名公布 旨在重回主流市场

原标题:天津一汽骏派D80命名公布 旨在重回主流市场

如果用一句话来形容当下火爆的SUV市场,“得之可得天下”这句话再合适不过。不少车企在此领域投入重金打造自己的拳头产品,包括长安、长城都有着完整的产品链条,从小型SUV到中大型SUV均有布局;合资品牌“日系三杰”——日产、本田、丰田也有着丰富的产品线。而这当中A级SUV都是各主流车企们绕不开的话题。

得SUV者得天下 骏派首款A级SUV命名骏派D80

天津一汽作为中国汽车发展史上的重要一员,随着骏派品牌车型的出现让市场看到了它不同以往的一面。在SUV市场持续火爆情况下,天津一汽率先推出了骏派D60,抢占小型SUV市场,后续又将推出一款全新SUV,争夺更为关键的A级SUV市场。

这就是骏派品牌首款A级SUV,命名为骏派D80,这对于天津一汽的产品矩阵是重要的补充。从大环境来看,中国品牌掌握着SUV销量排行榜名单上绝对的话语权,于天津一汽而言亦是不可多得的机会。

没有几把刷子 如何向市场抛媚眼

作为新生代A级SUV,用“初生牛犊不怕虎”来形容骏派D80的产品力并不为过。其紧随市场主流,外观设计颜值在线,整体协调的造型给人相当强的视觉冲击力。中网镀铬条与前大灯相连,简洁明快且拉宽视觉效果;锋锐的侧腰线连接尾灯,组成了流畅、犀利的线条;再加之贯穿式后尾灯,使得骏派D80有着豪华SUV范儿。在车身尺寸和空间缔造上,骏派D80能够满足用户需求,尤其是2700mm的轴距超出大多数的主流A级SUV,这意味着驾乘空间相当有保障。骏派D80中低配车型使用18吋轮毂、高配车型使用19吋轮毂,这在同级竞品当中也不常见。看得出天津一汽用心细致,瞄准的就是时尚、年轻和运动,向市场传递着清晰的目标群体定位。

可圈可点的是,骏派D80搭载的TD220发动机采用了涡轮增压加缸内直喷技术,在1400转的时候就能输出接近200N·m的高扭矩,从动力数值上看完全不亚于2.0L自然吸气发动机的水准。可以说从性能、油耗经济性以及环境友好性都有着相当不错的表现,不输市场主流车型。且在安全属性和科技智能上的建树颇深,拥有博世9位一体ESP+6气囊、盲区监测以及π-link信息化网联和智能驾驶辅助系统。

目前,骏派D80已进入路试阶段,现已完成了漠河站路试。在低温、冻土、冰面等恶略环境条件下,骏派D80仍有着出色的表现。

这就如同游戏一般,装备都是打出来的,在车市江湖安身立命,没有这几把刷子如何赢得消费者信赖?

岂止于丰富产品线 骏派D80重任在身

很明显,在汽车行业“四化”进程中,天津一汽不想错过任何车型兴起的机会,如此的勃勃雄心从去年上海车展公布的“骏驰计划”就能够探知一二。产品作为新品驱动计划的核心内容。天津一汽将陆续在轿车、SUV、旅行车、新能源等多个细分市场投入新车型,市场为之一震。时下骏派D80蓄势待发,这于天津一汽而言充满了期待。而从更深层次的品牌复兴角度分析,其产品更肩扛着提升骏派品牌形象的重要任务,成为天津一汽回归主流车企的关键所在。

写在最后

如果说“骏驰计划”是助天津一汽浴火重生的关键,那么骏派D80就是这个计划中的重中之重;如果说新骏派D60是在试探市场,那么骏派D80则是天津一汽摸准市场主脉搏后的有心之作。骏派D80从各个维度看都具备与其他主流A级SUV一较高下的资本和实力,力求在主流A级SUV市场上谋得一席之地。返回搜狐,查看更多

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