>汽车>>正文

北京车展丨爱驰汽车携U5 ION&全新电动跑车RG亮相

原标题:北京车展丨爱驰汽车携U5 ION&全新电动跑车RG亮相

爱驰汽车从2017年2月成立到现在仅仅只有1年多的时间,从制造基地的建设、人才引进、产品技术的研发、到金融融资等,都在这短短14个月的时间内完成,这一点倒是不得不佩服,毕竟比友商威马的速度还要快。北京车展“前方侦探小组”传来消息, 爱驰电动SUV U5 ION车型亮相北京车展,新车定位于A+级SUV,基于爱驰汽车自主研发的MAS平台打造,预计售价20-30万元,计划于2019年正式上市。除此之外,还有全球首款赛道级电动跑车—RG。

爱驰汽车首款电动SUV,U5 ION能否成功吸睛?

爱驰汽车旗下首款车型U5 ION将于北京车展亮相,U5 ION的造型和蔚来ES8有几分相似,不过U5 ION的车头采用封闭式设计,并没有进气格栅的造型,这倒是把电动车的特征突出来了,两侧大灯设计得很有科技感,可以看到日行灯从翼子板处一直延伸到车标处。

爱驰U5 ION的内饰设计体现出“幽浮式设计”的悬浮风格,由仪表、中控以及空调控制面板三块区域构成。悬浮中控台、超薄仪表台以及前后一体式的门板设计,构建了车舱内部空间。此外,爱驰U5 ION还有一个黑科技,就是脚底氛围灯,它不仅能提供照明的功能,更是在驾驶者离车后可散发紫外线消毒,消灭车内有害病菌。如果在未来的量产车上这些都能得到保留,那它的竞争力非同一般了。

U5 ION作为一款智能化电动SUV,其最大的亮点是量产版将提供多种电量的电池包可选,其中53 kWh电池包可实现续航325 km,未来还将提供60 kWh、80 kWh的电池包,将可以获得较长的续航里程。U5 ION预计将于2019年实现量产。

“奥迪quattro之父”倾力打造,RG全球首秀

除了U5 ION,爱驰汽车旗下首款赛道级电动跑车—RG将首次揭晓名称并正式亮相。据了解,该款车型由爱驰汽车首席产品官兼德国子公司爱驰恭博总经理、“奥迪quattro之父”Roland Gumpert先生倾力打造。其百公里加速时间为2.5s,纯电动续航里程在600-800km,同时最大时速可达300km/h,而在车身材料方面将采用超高强度钢与碳纤维的新搭配方式。

外观来看,爱驰纯电动跑车的前脸比曝光图的线条更加凌厉,LED头灯与翼子板和车鼻连成一条运动感十足的线条,复杂的车身造型应该是考虑了空气动力学;车身侧面来看,新车配备了大尺寸熏黑多辐运动轮毂+低扁平比轮胎营造出高品质感和高运动性能;新车车身线条复杂装备夸张的进气口,部分车身被罩在车衣之下,车尾部分能看到明显的扰流板线条。

在内饰方面,爱驰RG采用了环抱式设计,不同于大部分三幅式方向盘,新车采用了双幅式平底方向盘看起来更加新颖,悬浮式中控屏也让车内显得科技感十足。RG 还为车主配备了独特的跑车车联网系统,包含圈速设置、赛车氛围音乐包等个性化设置,尤其是用户还可以选择赛道模式,可获得虚拟赛道教练的实时指导。

【提莫有话说】

目前智能电动车领域还不是红海,虽然大家都在往智能化和电动化这两个未来趋势转型。在电动车领域只有高大上和低端两个流派,低端车企更多是冲着补贴去的,产品定价10万以下,产品大多质量次、价格低。可以说真正满足市场主流消费群体需求的智能电动汽车目前还没有;真正在车联、智能及电动方面全都优秀的车型,在主流消费市场也找不到。从所有新势力造车来看,爱驰汽车没有带着光环,也没有很大的先天优势,但短短的时间能研发出两款拳头级产品,实力不容小觑。返回搜狐,查看更多

责任编辑:

声明:该文观点仅代表作者本人,搜狐号系信息发布平台,搜狐仅提供信息存储空间服务。
阅读 ()
投诉
免费获取
今日搜狐热点
今日推荐