吉利新能源帝豪EV450惊艳亮相北京车展

原标题:吉利新能源帝豪EV450惊艳亮相北京车展

4月25日,2018北京车展群英荟萃盛大开幕,其中新能源展馆更是成为吸睛焦点。刚上市不久的帝豪450领衔亮相吉利新能源展馆,吸引了一众消费者体验。据悉,上市后一车难求的帝豪EV450已经开始加快交付节奏以满足消费者的需求。

作为吉利新能源本次北京车展的主角,同时也是吉利在2018年推出的首款新能源旗舰车型,帝豪EV450在3月29日一经上市便引爆了新能源市场。据悉,截止目前不到1个月的上市时间里,帝豪EV450在北京市场斩获订单超过千台,可谓风头正劲。

这款堪称“领航实力派”的纯电动轿车,究竟有哪些过人之处?

面对消费者的选购难点,吉利新能源首创新能源汽车“4321甄选标准”:450公里续航,30分钟快充至80%高效充电;2种极温(极寒预热、高温冷却)智能温控,行驶1公里只需7分钱的超低能耗。从续航能力、充电效率、温控管理、节能环保等多方面解决电动汽车用户痛点,成就行业典范。

依托于150万销量的帝豪平台匠心打造,在消费者最关心的电池及续航里程上,帝豪450取得显著突破。其综合工况续航进一步提升至400km以上,60km/h匀速行驶下续航将超过450km,拥有与国际顶级品牌车型相媲美的超长续航实力,真正实现充电一次,满足整周通勤、周末远行的使用诉求。

帝豪EV450运用了“HEDS高效电驱系统、轻量化高能智控电池系统、智能高效精敏电控系统”三者共同组成“能效金三角”, 这才使“超长续航”的目标得以实现。资料显示,帝豪EV450电池采用国内三元锂的翘楚供应商CATL(宁德时代)的核心技术,电池包总重量380kg比前代更轻,而能量密度超过142kWh/kg,电池容量高达52kWh。在电机方面,帝豪EV450应用了HEDS高效电力驱动系统,其使用的永磁同步电机,输出能效高达96%。

除了续航里程的提升,帝豪EV450实现了“30分钟内从30%充到80%”的超快充电速度。此外,在部分厂商的电池管理技术还停留在低温预热或高温调节一项功能的时候,帝豪EV450已经用上了吉利独步江湖的ITCS2.0电池智能温控管理系统,通过高温时冷却+低温预加热,确保电池性能,在50°到零下30°温度区间,都可以正常、高效充电。

不仅如此,帝豪EV450还配备高效动力输出系统和能量回收系统。并通过封闭前格栅、低风阻流线、整流底盘,降低整车行驶风阻,加上配选的低滚阻轮胎,全面降低行驶阻力,将能耗进一步降低,每公里耗电仅0.13度,按照国家居民用电收费标准,费用不足7分钱。

同时,帝豪EV450应用多种高强度轻量化材质,整备质量控制在1.6吨以内,远低于绝大多数竞品车型2吨左右的重量。在动力充沛、行驶阻力与重量降低的共同作用下,帝豪EV450达成了提升续航里程与降低百公里电耗的双重目标。

此外,帝豪EV车型批量服务于国内首家新能源汽车出行服务平台——曹操专车,高强度、高频次的用车环境也使其历经了数亿公里的品质验证。在新能源百家争鸣的时代,唯有真正的产品力,才能引领市场,吉利新能源也正以实力践行这一点。

渠道拓展方面,在刚刚过去的这个周末,吉利新能源在京举行了9家经销商的联合开业活动,北京地区吉利新能源经销商从2017年的4家增加到了如今的9家,服务站则增加到了15家。9家经销商围绕北京市各主要商圈均匀覆盖,位置布局合理,这意味着吉利新能源深耕北京市场并实现了新一阶段的网络布局,同时也保障吉利新能源用户可以享受到与全新产品相匹配的高品质服务。

从产品研发的革新升级,到服务网点的完善部署,“蓝色吉利行动”正朝着目标快速前进。4月25日~29日,北京国际汽车展览会新能源展-8A馆-EVA03吉利新能源展台,让我们一同前往,一睹吉利新能源品牌的 “蓝色”魅力与全新帝豪EV450的风采。返回搜狐,查看更多

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