【车现场】50寸超大共享全面屏是什么概念 这是汽车还是移动影院

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BYTON拜腾携首款可驾驶概念车BYTON Concept在北京举行了“BYTON拜腾中国首映礼”。这是继1月拉斯维加斯国际消费电子展(CES)全球首秀后,BYTON Concept 首次于国内公开亮相。定位为“下一代智能终端”,BYTON Concept致力于融合汽车工程与数字科技,开启智能出行“新”时代。

BYTON Concept是一辆豪华智能中型SUV,车身长4.85米,宽1.96米,高1.65米,轴距长2.945米。整体拥有阳刚硬朗的外形设计,车身线条简洁、流畅,大气的前脸设计、均衡的侧面轮廓和动感十足的尾部设计,无不彰显出年轻化的设计风格,体现了优雅和个性的完美平衡。车顶的下滑流线设计延伸到座舱尾部,能有效减少空气阻力,完美结合了空气动力学、精致的车身比例和感性设计语言。

为体现“数字力量取代传统马力”的核心理念,BYTON Concept采用了诸多高科技的细节特征,营造出十足的未来感。该车前脸采用了创新的智能表情(Smart Surfaces),与BYTON拜腾标志性的联接线交相辉映,令车辆极具辨识度。

“数字力量”的理念也充分体现在车辆内部空间设计上,BYTON Concep车内配备了多块显示屏,包括取代了传统中控台的超大共享全面屏(Shared Experience Display)、驾驶员触控屏(Driver Tablet)以及后排娱乐系统的两块显示屏。

BYTON拜腾始终致力于打造安全、高品质、买得起的电动车,量产车将提供两个版本的电池和续航选择:后驱版本采用71kwh的电池组,续航为400公里;四驱版本采用95kwh的电池组,续航可达520公里。在快充模式下,30分钟可充满80%的电量。

BYTON拜腾采用了专为电动车设计的全新平台,除了第一款SUV之外,未来还将基于同一平台设计和生产轿车及MPV。首款SUV 将在2019年上市,轿车和MPV预计在2021年和2022年推向市场,目标市场包括中国、美国和欧洲

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