地表最美旅行车来袭,6.89万起售骏派CX65让你说走就走

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骏派品牌诞生于2014年,是天津一汽为满足年轻化消费趋势及个性化消费需求匠心打造的又一全新品牌。在已经过去的2017年,骏派又一鼓作气先后推出了新骏派D60和骏派A70E两款重磅车型,以作为品牌“双子星”联袂征战SUV及A级车市场,受到了年轻消费族群的青睐。天津一汽也由此颠覆了“主打性价比”的品牌印记,并涅盘重生为科技、时尚的品牌形象。早在2017年上海车展,天津一汽便确定了发展方向和产品转型战略,推出“骏驰计划”。根据计划,天津要在产品端、技术端、质量端、营销端发力,也要在品牌重塑方面重新起步。

随着“骏驰计划”的全面推进,今年,天津一汽已迎来了产品爆发期。在2018北京国际车展上,天津一汽携“骏驰计划”首款跨界旅行车——骏派CX65重磅登场便吸睛无数,而后公布的7-9万超低预售价,更是把竞争对手打了个措手不及,可以预见的是,骏派CX65很有可能会成为天津一汽的爆款车型。

5月17日,骏派CX65作为天津一汽旗下全新跨界旅行车终于在江苏苏州迎来了上市,新车共推出手动舒适型、手动智联舒适型、手动豪华型、手动智联豪华型在内的四款车型,售价区间为6.89~ 7.69万元。值得注意的是,骏派系列首款A级SUV骏派D80也将于今年第三季度上市。与此同时,天津一汽新能源车型的开发也在同步进行中,预计三款新能源车(A70E300、D80纯电动版、宾果EV)也将于年底前完成。

骏派CX65内外兼修的跨界之路

随着市场大环境的变化,天津一汽作为国内老牌乘用车企业自然也在积极探寻跨界之路。尽管在国内,我们很少看到有跨界旅行车,但在欧洲地区,跨界旅行车是非常常见的车型。所谓跨界,其实就是各种不同车型之间的任意交叉组合,因此跨界车普遍具备多种车型的功能,也算一种多功能汽车。

而天津一汽今日上市的首款旅行车骏派CX65,就是这样一款兼具传统旅行车和SUV优势的“双学位高材生”。在这一轮的消费升级浪潮下,传统的轿车、SUV又或是MPV已经无法满足当下多元化的用车场景,而骏派CX65的出现一举击中了当前国内用户购车的痛点,以不到十万元的亲民价格俘获了众多消费者的心。

外观上骏派CX65拥有超高颜值,其外形是由意大利著名设计公司IDG-Italdesign公司操刀设计。全车以宽大动感的整体造型、流畅的线条和溜背式设计,打造独属的动感和灵气。设计师将其造型刻意的压制的较低,前脸设计依旧充满家族特征,即便是中网设计也保持了家族格调,虽然创新力度没有达到百分之百,不过仍旧体现了一些跟家族以往车型不同的设计,镀铬饰条以及前进气格栅等都有了细微改变,横向虚线设计以及倒梯形形状,都使得车头氛围更具气势。

车身侧面的看点在于贯穿式腰线和黑色下包围的组合,腰线由两段组成,大大提升了车辆的肌肉感,也使整车的层次感更强。行李架也出现在了新车上,符合其旅行车的特质。

车尾方面,在一汽乘用车品牌整合之后,新车对车尾Logo进行部分调整。同时车尾源自豪华游艇的设计灵感,贯穿尾部的镀铬装饰条与尾部下方银色的保险杠上下呼应,俯冲式的走向也如蓄势待发的运动员,拉宽了车尾的视觉效果,整体尾部造型归整而有层次感。

骏派CX65的高颜值,不仅仅体现在外观上,内饰也同样出色。纯黑内饰配色搭配银色镀铬装饰以及红黑织物座椅变得不再那么单调,多了一点时尚感。细节方面,该车配备三辐式多功能方向盘,以及时下流行的贯穿式空调出风口造型。中控区域,一块大尺寸液晶显示屏被放置在了六边形的凸台上,触屏搭配有较多的实体按键,实用性有所保证。

配置方面,骏派CX65全系标配后排4/6分割座椅、后排独立可调三安全枕、大灯高度可调、电动空调、遥控开启行李厢盖、四门电动车窗等以及全新智能网联技术(其包含语音控制、信息娱乐、智能导航、行车助手等功能)。另外,全系车型还配备3.5吋液晶行车电脑、8吋中央触控显示屏、CarLife手机互联、ISS智能节油系统等科技功能。豪华版车型另配无钥匙进入+一键启动和6扬声器。

安全配置方面,新车全系标配前排双安全气囊、后排中央三点式安全带、前排安全带未系提示、制动辅助系统、ABS+EBD、车身稳定控制系统、牵引力控制系统、车辆动态控制系统、坡道起步、刹车优先、后驻车雷达、可溃吸能式转向管柱、手动防炫目内后视镜等。豪华版车型在此基础上另增加了发动机电子防盗系统。

与此同时,骏派CX65的跨界优势还体现在它172mm的高离地间隙,完美超越市场主流轿车和旅行车,与SUV相比起来也毫不逊色。4596*1785*1525mm的车身尺寸以及2610mm的轴距,充分展示它作为跨界旅行车的超大空间。相比传统的轿车,骏派CX65拥有1503L的后备厢扩展空间,完全能够满足一个家庭外出旅行的空间需求。

动力方面,骏派CX65搭载一台1.5L自然吸气发动机,匹配5MT变速箱,额定功率83kW,最大扭矩141N•m,百公里综合油耗仅为5.8升。

出色的产品实力,有态度的生活主张,再加上实惠的价格,骏派CX65的出现不仅给追求“诗和远方”的年轻消费群体带来了不一样的用车体验,也将会进一步冲击旅行车市场。而对于天津一汽来说,这也是企业在跨界领域的一个新尝试与突破,CX65完善了“骏驰计划”在跨界旅行车中的空白,丰富了天津一汽的产品矩阵。同时在国内车商还没有打入旅行车这一细分领域时,率先抢占了这片蓝海,为天津一汽增强了市场竞争力。

“骏驰计划”正式驱动骏派品牌驶入快车道

随着骏派品牌2018年产品投放的第一枪打响,这也意味着"骏驰计划"正井然有序的推进,也让我们看到了天津一汽"浴火重生"的正确方向。根据最新数据显示,一季度,骏派品牌共计销售新车6715辆,同比增长126%,从增长速度也可以明显看出,天津一汽用骏派来塑造全新品牌形象以初见成效。

在“骏驰计划”的推动下,天津一汽的连续亏损的市场表现已经初步得到缓解。营收方面,数据显示天津一汽一季度实现营收3.75亿元,同比增长7.22%,归属于上市公司股东的净利润也同比增长16.11%。对比今年一季度汽车整车行业平均净利润增长率仅为-5.25%,天津一汽跑赢了大盘。

作为一家老牌车企,天津一汽本身有30年的造车经验,又背靠一汽集团“国家级”技术研发中心,研发实力不容小觑。据了解,截至2020年,天津一汽将形成3大平台,包括丰田NBC+平台、A级车平台、新能源平台。值得一提的是,骏派还将打造专属的新能源平台,保证汽油版与电动车版能同步研发。同时骏派还拥有一直被丰田专家誉为全世界学习丰田最好的工厂。“十三五”期间,工厂便已开始了有计划的全面升级。可以说天津一汽所有的举措都是在指向一个目标——打造质量过关的产品,打破消费者对自主品牌“低质低价”的偏见。

在SUV市场逐渐走进“衰退期”的时间节点,天津一汽推出了骏派CX65“跨界旅行车”无疑是个不错的选择,它不仅是“骏驰计划”的重要成员,也会是今后天津一汽的又一新名片。可以说从骏派品牌的推出到发布“骏驰计划”,再到“骏驰计划”首款自主跨界旅行车上市,天津一汽都在逐步的走向“正轨”。我们相信,通过“骏驰计划”的的厉兵秣马,这家老牌车企定能够早日复兴。

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