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相差7000的“神车”对比 高配朗逸低配帕萨特到底谁更值得买

原标题:相差7000的“神车”对比 高配朗逸低配帕萨特到底谁更值得买

儿童节刚过,消晓君整个人还沉溺在弹弓、玻璃球、四驱车等等一大堆回忆中。叮!手机响了,同学发消息给我:自己在最新朗逸的高配版和帕萨特的低配版之间纠结了。

在定位不同的两款车之间做选择有啥纠结的!本着服务到家的态度,我还是决定把对比过程都写下来。

就在前几天,全新一代朗逸正式上市,售价为11.59-16.29万元。

看着16.29万的顶配售价,能不能想到些什么?

帕萨特官方指导价为18.99-30.39万元,以北京地区为例,现在有3万元的优惠。

也就是说,我们又面临一个鸡头凤尾的问题,高配朗逸和低配帕萨特怎么选。

全新一代朗逸发布后,有人说朗逸产品力太强,帕萨特卖不动了,其实不然。

两款车就不用多做介绍了吧,都是名副其实的“神车”,我们看看他们具体表现如何。

外观方面

先来说朗逸,全新一代朗逸采用了大众家族最新的设计理念,没错,就是北京车展上亮出的那套奢华的外观。当然,这套外观放在小一号的朗逸身上说不上奢华,但是豪华大气上档次还是说得过去的。

来看帕萨特,官车了解一下?帕萨特的外形可以说是大众家族的典型代表,沉稳大气有气场,曾几何时,你还记得大街上那些具有官车背景的帕萨特么?

尺寸上,朗逸的三围分别为4670/1806/1474mm,轴距为2688mm,帕萨特三围分别为4872/1834/1484mm,轴距为2803mm。

都说这次的新朗逸是小帕萨特,看看这个三围对比,朗逸和帕萨特差的可不是一点,毕竟一个A级车一个B级车嘛。

内饰方面

内饰设计就不说了,大众的内饰再怎么改都是万变不离其宗。

全新一代朗逸的内饰用料依旧以硬塑料为主,这可是2018年发布的售价16万的车,有点过分了吧。

再来看看最低配的帕萨特,作为一款B级车,用料还是比较扎实的,论内饰用料及细节表现,帕萨特稳赢。

当然,你要知道低配版本是用来拉低售价门槛的,so,多功能方向盘、中控大屏就不用想啦。

空间及座椅方面

从三围数据来看,朗逸在空间表现上应该完败,但全新一代朗逸在乘坐空间表现上并不处于下风。

得益于大众的MQB平台及新的设计理念,全新朗逸的轴距达到了2688mm,车内乘坐空间进一步提升。这里要插一句,全新朗逸全系没有后排中央扶手。

将这个数据放在目前的A级车市场,那绝对是领头羊一般的存在,180的消晓君坐在后排腿部还有两拳的富裕,不要再说朗逸靠着砍掉坐垫长度来拓宽后排空间了,这次全新朗逸的后排屁垫实打实的加长了75mm。

论座椅舒适性,两款车表现真的差不太多,我用自己的屁股保证,全新朗逸后排座椅舒适度确实出乎意料的好。对了,低配帕萨特的前排座椅靠背调节只能靠手动,用过的都知道,那个旋钮确实不太好用。

配置方面

全新一代朗逸在配置表现上比较厚道,全系标配车身稳定系统、胎压监测、LED大灯、电子手刹、后排出风口、后排USB接口等基础配置。

除此之外,顶配车型还配备了自动刹车辅助系统、自动空调、感应雨刷、自动大灯、大灯延时关闭、ACC自适应巡航系统等配置。

低配帕萨特方面,胎压监测、发动机启停、上坡辅助、真皮座椅、后视镜调节、后排出风口这些实用性功能还是有的。但是大家比较关注的后排USB接口、定速巡航和电动天窗都没有。

动力方面

高配朗逸和低配帕萨特搭载的均是一台EA211 1.4T发动机,最大功率110kW,最大扭矩250N·m。与之匹配的均是一台7速双离合变速箱。

所以在动力总成上,两款车是一模一样的。

悬架方面

这个必须要说,作为两款级别、定位都不同的车,悬挂上还是有差距的。

朗逸为前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式非独立悬架,说白了就是目前市面上典型的A级家轿悬架结构。

帕萨特采用的是前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架。

有人会说,一些车的悬架调教的比较出色,即使非独立悬架同样能调教的比较舒服。但总的来说,独立悬架始终要比非独立悬架优秀,对舒适性及车身姿态的控制都是更好的。

所以,从悬架结构来看,答案一目了然。

平台方面

全新一代朗逸已经用上了大众的MQB平台,而帕萨特用的依旧是PQ46老平台,我看网上有很多网友都介意老平台,拿这个当做一大槽点。

从汽车从业者的角度来看,虽然新的平台更先进、相对来说技术更好一些,但是实际差距并不大,开起来也几乎没什么区别,而且,开过帕萨特的都知道,这个车真的很好开。

写在最后

看完全文大家心中也有自己的答案了吧,论配置、家用,全新一代朗逸表现非常不错。论商务范、细节表现、空间及舒适性,还是考虑帕萨特吧。

想要购买朗逸的同学,消晓君推荐1.5L自动舒适型,售价14.29万。如果追求动力的话,直接看1.4T顶配车型,就是本文对比的这款,16.29万的售价配置多到数不清。

另外,文章是针对朋友的疑虑进行解答。最低配的帕萨特肯定是不做推荐的,第一买不到,第二配置有点低,第三1.4T配这么大的车身确实有不合适,消晓君推荐1.8T御尊版,售价24.39万,目前23万左右可落地。返回搜狐,查看更多

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