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动感外表下藏着一颗居家的心 深度测试福特蒙迪欧Energi

原标题:动感外表下藏着一颗居家的心 深度测试福特蒙迪欧Energi

[搜狐汽车 E电园](图:彭钊/文:蔡欣宇)在2016年年底推出的中期改款车型中,长安福特推出了旗下首款新能源车型——蒙迪欧混动版。而在今年第一季度,采用插电式混合动力的福特蒙迪欧Energi也正式上市销售。其实福特选择蒙迪欧作为首款国产新能源车型也不难理解,蒙迪欧系列自上市以来一直保持着不错的销量,并且在外观设计方面也符合大多数人的审美标准。为了实际测试福特蒙迪欧Energi(下文简称蒙迪欧Energi)在车辆性能和日常使用方面的表现,我们也第一时间拿到了试驾车,并用一周时间对其做出了详尽的测试。

由于我们此前已经对蒙迪欧Energi的静态部分做出了详细解析,所以本篇文章将主要针对车辆在性能测试环节的表现进行解读。在进入测试环节之前,我们先来简单回顾一下蒙迪欧Energi的外观以及内饰设计。

  • 上市多年但依旧颜值在线!

  • 内饰造型规整/用料厚道

小结:在外观及内饰部分,蒙迪欧Energi与普通版车型并没有太大差异,最大的区别就在于新增了充电接口,以及后备厢空间的减小。接下来,我们将会把重点放在车辆的性能测试环节,性能测试环节包括加速测试、制动测试、油耗测试以及充电测试,下面我们就来看看蒙迪欧Energi的实际测试表现吧。

  • 性能测试成绩有惊喜

在动力部分,蒙迪欧Energi搭载了一套由2.0L阿特金森循环发动机+电动机+eCVT变速箱组成的插电式混合动力系统。在发动机和电动机的动力参数上,蒙迪欧Energi与混合动力版本的蒙迪欧(HEV车型)完全一致。

小结:实测8.68s的百公里加速成绩比官方给出的9.7s快了整整1s,着实有些令人意外,这样的加速成绩在混动中级车中处于中等水准,不过蒙迪欧Energi平缓的加速过程的确很难让人感到兴奋。而在制动测试环节,车辆的表现同样令人满意,不到40m的制动距离已经达到了优秀的水平,制动力充沛这一特点在日常驾驶中也得以体现。下面我们再来看看车辆在油耗测试中的表现。

  • 开起来的感受与HEV车型相似度极高

蒙迪欧Energi柔和的动力输出让人很难相信这是一台百公里加速不到9s的车,车辆在起步阶段会选择使用电动机驱动,而且当电量充足时,车辆更加倾向于使用纯电动驱动,这也是其百公里油耗仅为5.4L的主要原因之一。只有在深踩油门踏板时,发动机才会介入工作,不得不说,蒙迪欧Energi在动力切换的平顺性上表现非常出色,除了轻微的发动机声音以外,并不会有任何振动传入车内。车辆的中段加速能力要明显强于起步阶段,在发动机介入后,两种动力源的共同输出足以让你完成提速、超车等动作。

如果将行驶模式锁定在EV模式,车辆会采用纯电动驱动,在行驶中,我将车速提升至100km/h,此时车辆依旧能够保持纯电动行驶。蒙迪欧Energi在EV模式下的驾驶感受与一般纯电动车非常接近,唯一的区别则在于其能量回收系统的力度较轻,在滑行时没有明显的拖拽感。另外值得一提的是,得益于其良好的静谧性,大多数电动车行驶时存在的电流声在这辆车上也并不明显。

除了EV模式与AUTO模式外,车辆还设有L挡——锁定模式。该模式下,车辆会主要使用内燃机进行驱动,并在适当的时候利用内燃机为电池充电,另外其动能回收力度也会大幅增加。这都是为了能够让车辆的电能得以保留,并在驾驶者需要的路段实现纯电动行驶。

虽然蒙迪欧系列有着动感的外表,但它却有着一颗居家的心。除了平顺的动力以外,最能够让人感受到居家气质的就是其舒适、厚重的悬架调校了。蒙迪欧Energi的悬架调校偏向于舒适性,对于路面上的细小颠簸都能很好的过滤,而在经过高度较高的减速带等较大颠簸时,传入车内的冲击也很小,整体表现非常扎实。偏向于舒适性的底盘调校很适合城市代步使用。在转向手感上,蒙迪欧Energi依旧属于轻盈的一类,不过其指向性非常精准,转向虚位小,而尺寸较小的方向盘也使得驾驶员操作起来更加顺手。

总结:在蒙迪欧Energi的测试成绩中,最令人印象深刻的就是其8.68s的百公里加速时间,这一数据要比官方给出的9.7s快了1s,虽然蒙迪欧Energi的动力输出相对来说比较平缓,但是这样的加速能力也完全能够满足日常使用的需求。另外,对于一款中级车来说,低电量情况下仅为5.4L的平均油耗也能够令人满意,即便是不充电,这辆车也比同级别车型更加环保。这一点非常值得部分国产插电混动车型学习。

作为一款售价20-30万元区间的合资品牌插电混动中级车,蒙迪欧Energi并没有直接的竞争对手,其他同级别车型都停留在只有HEV混合动力版本的时代,可以说率先布局插电混动领域的蒙迪欧走在了其他对手的前面。而它的到来也让插电混动车型的潜在消费者多了一个选择,虽然蒙迪欧Energi没有夸张的动力输出,没有满是新能源特征的外观内饰设计,但这的确是一款综合性能出色的插电混动中级车。不知道外表动感、内心居家的福特蒙迪欧Energi有没有打动你呢?

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