驾驶这些车去停车场从此再也不用缴费了!

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停车场出入口为什么会有栏杆?

你在逗我吗?肯定是提醒你要缴费才能出场啊,防止你直接偷跑嘛。毕竟,那十几块的停车费比你驾车撞断栏杆然后去4S店修车的费用少多了。

那你就天真了,如果你驾驶的是今天小编介绍你了解的车型,那完全可以直接就从栏杆下面开过去——极致低趴经典车型,走起!

阿斯顿·马丁 Bulldog

Bulldog看上去像一个方方正正的飞碟,被人称作奥斯顿马丁斗牛犬,1980年作为量产车面世,全球只有25辆,后来碍于量产成本过高被迫停产,车身高度只有109cm。

宝马 M1

浓烈的意大利设计风格令人很难相信这居然是一辆宝马。但前脸标志性的双肾格栅和LOGO却切切实实地证明了自己身份。70年代全球只生产了456辆,搭载一台六缸引擎,最大功率277马力,车身高度114CM。

法拉利 512 S Modulo Concept

法拉利512 S Modulo Concept是一款以512S赛车为基础的概念车型,由宾尼法利纳设计,诞生于上世纪70年代的它有着那个时代最为流行的楔形设计。其搭载了一款匹配5速手动变速器,最大功率550马力的5.0L V12引擎,车身高度只有93cm。

福特 GT

福特曾于20世纪60年代后期统治了勒芒24小时耐力赛。1968年和1969年取得胜利便是福特GT40,福特为GT40搭载了大排量的V8引擎,有4.7L与7L两种规格。而40也代表了这台车的车高40英尺(102cm)。

兰博基尼 Miura

兰博基尼Miura是世界跑车史上的经典之作,开创了中置引擎双座跑车的先河,车身高度也仅104cm,其随后还推出了多款升级车型,直到1974年被另一款超级跑车兰博基尼Countach替代。

迈凯伦 F1 GTR Long Tail

迈凯轮F1可谓是超级跑车的巅峰,这款英国标志性的驾驶机器曾经是世界上最快的公路跑车,如今它是收藏界最炙手可热的收藏品,它的车身高度只有119CM。

奔驰 CLK GTR

全球限量25台的Mercedes-Benz CLK GTR拥有碳纤维一体成型车台与钢质防滚笼,搭配一具最大输出770马力的7.3L自然进气 V12引擎,百公里加速仅需3.8秒,车身高度仅有114cm。

保时捷 550 Spyder

1953年保时捷最成功的车型是550Spyder。50年前的550Spyder风靡欧洲,为保时捷家族带来无限辉煌。如今的保时捷Boxster系列就是从550Spyder演进而来的。其搭载一台1.5L四缸涡轮增压引擎,最大功率110马力,车身高度只有97cm。

雷诺 Sport Spider

雷诺 Sport Spider颠覆了雷诺的设计,因为这车根本不像是雷诺的设计风格,应有的内饰全部没有,没有冷气,没有音响,连车顶也没有,遇到下雨问题就大了。其搭载一台2.0L引擎,最大功率150马力,车身高度只有124cm。

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