汽车出厂就贬值?二手车一定便宜?这几辆车颠覆你的想象

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在很多人眼里,汽车就是一件贬值的东西,新车从落地那一刻起就开始掉价了,车子交税之后直接降到了9折。买新车不如买二手车,二手车最起码不用交税,性价比肯定要比新车高。这种想法在一般情况下确实如此,但也有例外,比如下面这几款车,买到就是赚到,轻轻松松就能让你赚大钱!

迈凯轮P1。迈凯伦P1是当今三大神车之一,顶级神车与身俱来几个特殊光环:限量版、高性能、、高科技、收藏价值。

迈凯伦P1是三大神车中指导价最便宜的,官方只卖1260万,车源在未上市之前就被预定完了,现在二手车市场的报价都超过两千万,等于是你买到这辆车就赚到了一千多万。

迈凯伦P1搭载了3.8T排量的V8发动机,最大马力737匹,额外有电机组提供动力,百公里加速只要2.8秒。在整个超跑领域,迈凯伦可以说是仅次于法拉利的存在,比法拉利更加注重纯粹的驾驶乐趣,每款车都有超高性价比。

保时捷918。保时捷918也是当今三大神车之一,据传是唯一一辆能够跟布加迪威龙比百公里加速的超跑。车子官方指导价是1338.8万,现在二手车市场也都超过两千万,比迈凯伦P1还要贵一些。

论自身实力,保时捷丝毫不输给法拉利跟迈凯伦,背靠大众集团,每年的研发费都能让人惊叹。这辆车也是油电混合动力,搭载了4.6L排量的V8发动机,电机组的纯电续航里程虽然只有31公里,但是车子百公里加速只要2.6秒,仅仅比布加迪威龙多了0.1秒,实力毋庸置疑。

说了迈凯伦跟保时捷,那就不得不说法拉利拉法了,身为三大神车之首的它更为抢手,车子官方指导价在2250万,现在二手车市场报价非常乱,有的卖三千多万,有的卖五千多万,反正比前面那两台涨的更厉害。

法拉利拉法搭载了6.3L排量的V12发动机,也有电机组提供动力输出,官方百公里加速是3秒。前两位大哥的马力都不如法拉利,成绩却比法拉利都要好,这点就值得深思了。另外法拉利的中后段提速一直是同级别最强的,自然吸气发动机厚积薄发,中段加速可以媲美十六缸的布加迪威龙。

上面这几款车都是限量版,收藏意义大于实际驾驶,都不是有钱就能买到的,而且现在都已经停产了。

不过还有一款车,价格没有那么贵,现在也没有停产,但依旧在涨价,那就是保时捷911 GT3 RS。

保时捷911 GT3 RS的指导价是243万,现在也还在产,但是一直有传言说它快停产了,再加上新车很难买到,一年也没产多少台,因此二手车价格直线上涨,一两年车龄的GT3 RS都要买四五百万。

保时捷911 GT3 RS之所以那么抢手,只要还是它的性价比,保时捷911是延续时间最久的经典超跑,这台GT3 RS搭载了4.0L排量的H6发动机,最大马力有500匹,百公里加速只要3.3秒,它的亮点在于性能调教,真正的赛道超跑。

以后有朋友对你说:车子买那么好干什么?买来就掉价。这时候你就回怼他:是车子还不够好才会掉价,这些车真的买到就是赚到!

现在一想也就明白了,为什么有钱人会越来越有钱,同样是买车,人家买的车贵还能赚钱,自己买的车就一直掉价,真是没法比。返回搜狐,查看更多

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