7月6日起，中美贸易战再升级，中国将对原产于美国的545项约340亿美元进口商品加征25%的关税，其中，汽车类商品涉及28项，范围涵盖越野车、小客车、货车、变速箱及零件等等，燃油车、混合动力电动车（非插电及可插电）、纯电动车等类别。
原本，中国已于7月1日正式降低汽车整车及零部件进口关税，根据最新的进口汽车关税税率，汽车整车税率降至15%。也就是说，7月6日起，美国产的汽车关税从15%上涨到40%，非美国产汽车不受影响，仍然执行15%的进口车关税税率。
目前，特斯拉官网已经调价，目前国内在售的Model S、Mode X车型，售价已经全线上调。以Model X最低配的75D为例，售价由之前的77.56万元，上涨至92.72万元，涨幅达15.16万元。
哪些汽车商品将受到影响？
根据乘联会统计，2017年中国汽车进口量达到125万辆，其中28万辆来自美国工厂，占据全年进口车销量22.4%的份额。 具体而言，除了首当其冲的美国品牌特斯拉、林肯品牌全系车型，奔驰、宝马等非美国品牌在美国工厂生产的出口车型也将受到波及。
根据数据统计，美国生产、出口至中国的汽车中，占比最多的并非美系，而是德系车，比如，奔驰的GLS、GLE/Coupe，宝马的X4、X5、X6、X7等，其中，宝马占据了最大的份额，2017年中国总计进口宝马18.74万辆，其中近10万辆在美国工厂生产。
因此，7月6日针对美国生产汽车加征25%的关税，特斯拉、宝马及奔驰受到的影响最大。全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树认为：“有的车型加税、有的车型减税，将打乱企业的生产线。”
中国已表现出最大诚意
走到这一步并不是中国想要的结果。事实上，为避免中美贸易摩擦升级为贸易战，中国已经尽了最大努力。值改革开放40周年之际，中国已在不同场合多次誓言开放决心。大力度开放政策近期亦密集落地，包括公布新版外商投资准入负面清单，基本取消制造业投资限制；大幅下调汽车整车及零部件、部分日用消费品进口关税等。
从3月美国对进口钢铁和铝产品加征关税，到4月公布涉及中国500亿美元出口的301调查征税建议产品清单，再到威胁制定2000亿美元征税清单，整个中美贸易摩擦过程一直是美国出招、中国接招，中国始终保持克制。在中美为解决贸易摩擦举行的多轮磋商中，中国亦展现出相当诚意，包括同意大量增加自美购买商品和服务，增加美国对华出口，实质性减少美对华货物贸易逆差等。
贸易战升级全球化
就在中国发起对美国产进口汽车加征25%关税的同时，来自欧盟、日本的车企也正在向美国发出警告及抗议。他们所抗议的，是特朗普在5月发出的要对美国进口汽车、零部件等领域加征关税的威胁。华尔街日报此前援引知情人士称，税率可能高达25%。
在7月3日举行的WTO一个会议上，包括中国、日本、欧盟成员国在内的40多个国家抗议美国可能对进口汽车和零部件加征关税的做法。随后，德国总理默克尔7月4日在国会发表演说时，警告特朗普勿发动全面贸易战，而欧盟也将竭尽全力避免贸易争端演变成贸易战争。
默克尔表示，“要防止这场冲突成为一场真实的战争是值得的，”这“需要双方”采取措施。她指出，欧盟委员会主席容克近期将前往美国，寻求制止美国加征任何新的关税。
在致美国商务部长威尔伯·罗斯的一封信中，德国汽车制造巨头宝马公司表示，目前的关税和任何新的征税都将耗费对美投资和美国的就业机会。
该企业仅在南卡罗来纳州拥就有一家提供超10,000名工人就业机会的工厂。而之前欧洲提交给美国商务部的一份《意见书》则进一步显示，欧盟公司在美国生产近290万辆汽车，支持120,000个工作岗位 ——如果包括汽车经销商和汽车零部件零售商则多达420,000个。
“美国造”汽车都至少是部分进口的
上周，通用汽车公司表示，该公司可能被迫裁员。通过衡量，在监看每辆汽车“国产化”程度方面，美国监管机构采用的衡量标准是，每辆汽车来自美国或加拿大的零部件在整辆车零部件中所占的比例。
这一衡量标准，两种最“美国”的车型都是来自本田汽车公司，分别为奥德赛多功能休旅车和Ridgeline皮卡。这两款车型的零部件中75%是“美国造”或“加拿大造”。唯一一家旗下所有美国汽车都是在美国工厂制造的汽车制造商是特斯拉公司。但是，即便是特斯拉，大约50%的零部件也是从国外进口的。
根据美国汽车政策委员会提供的数据，如果一辆汽车的零部件中35%是进口的，若按25%的关税来计算，那么这辆车的成本将会增加2000美元。
此外，还有更多车企抗议美国
宝马表示，“这将大幅增加美国向这些市场出口轿车的成本，使（美国生产的）宝马汽车在这些地区的市场准入情况恶化，可能导致出口量大幅下降，继而对美国的投资和就业造成负面影响。”
丰田汽车公司估计，企业在全美销量最好的一款轿车成本会因为零部件关税而提高1800美元（1.2万元人民币）。
马自达汽车公司表示，特朗普潜在进口关税将使汽车行业及美国消费者遭受打击。
自6月15日特朗普宣布对华加征500亿美元关税以来，美股总市值蒸发近万亿美元，合计超过6万亿人民币。
