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F1匈牙利站梅奔统治排位赛 汉密尔顿读秒夺杆位

原标题:F1匈牙利站梅奔统治排位赛 汉密尔顿读秒夺杆位

北京时间7月28日,2018赛季F1大奖赛第12站匈牙利大奖赛排位赛在布达佩斯的亨格罗林赛道结束。在一场天气多变的雨战中,梅赛德斯车队最后时刻读秒绝杀,英国车手汉密尔顿以1分35秒658的最快单圈锁定了杆位,他的队友芬兰车手博塔斯列第二,法拉利的莱科宁排名第三,红牛车队的里卡多则爆冷无缘Q3仅排名第12。

进入匈牙利站就意味着本赛季F1大奖赛已经进入下半程争夺,在本站比赛后各车队将获得宝贵的四周夏休时间。第33次承办F1大奖赛的亨格罗林赛道常被描述为“无围挡的摩纳哥站”,只因为它是慢速赛道之一,是一条由慢速弯和中快速弯组合而成的狭窄赛道,这条技术含量很高、充满挑战性的赛道对于车手们来说找到良好节奏非常重要。由于亨格罗林赛道的特点,赛车制动会持续高温,并且由于气温时常过高,轮胎磨损也是很大的问题。

第一节:雨胎干胎齐亮相里卡多惊险过关

由于在三练和排位赛的间隔时段当地遭遇雷阵雨,所以Q1时所有车手都不得不使用半雨胎出场,不过Q1开始时已经没有再下雨,但赛道依然湿滑。莱科宁“探场”后得出结论,6/7弯附近赛道非常干,维特尔更是和车队沟通应该很快就可以使用干胎。小维斯塔潘赛车有点小故障,因此比其他车手稍迟了些登场。

在红牛二队、雷诺等“地球车队”率先使用极软胎出场后,梅赛德斯和法拉利也做出反应让车手们回站从半雨胎换成极软胎再登场。虽然Q1结束前的确又有雨滴落下但影响力有限,并不足以让车手们再次回去换上半雨胎。最终,维特尔以1分16秒666占据首位,小维斯塔潘、博塔斯、汉密尔顿、莱科宁分列二至五位,与众不同使用软胎的里卡多最后时刻才逃出降级区仅排名第12位。被淘汰的五位车手:范多恩、勒克莱尔、奥康、佩雷兹和希洛钦

第二节:雨水来袭阿隆索里卡多出局

Q2的天气可谓是急转直下,开始后不久便从最后一个计时段开始下雨,然后蔓延至全场,而雨势也是越下越大。维特尔直接半雨胎登场,而其他车队最初还选择干胎,但赛道的积水和飞驰时的雨雾告诉各车队需要尽快换胎,并且马格努森、胡肯伯格、里卡多、阿隆索和埃里克森更是在最后阶段换上了全雨胎,最先做出好成绩的车手显然占了天气的便宜。维特尔、小塞恩斯和小维斯塔潘分列前三。阿隆索、里卡多、胡肯伯格、埃里克森和斯特罗尔则被淘汰。其中胡肯伯格是因为燃油器有故障无法加油,所以排名落在第13位。

第三节:小汉读秒绝杀夺杆位梅奔压跃马

Q3开始时气温22度,赛道温度28度,湿度则高达87%。此时的天气是赛道一边在下雨,一边则只是阴天。这样棘手的状况,车手们只能全部使用全雨胎。梅赛德斯一度包揽前二,其中汉密尔顿占据首位,但莱科宁在回站换胎做最后一搏之前还是创造了更好的成绩,以1分36秒186的最快单圈升至头名位置。不过最后几分钟雨势减弱,赛道状况也明显提升。但维特尔却依然缺乏抓地力,而梅赛德斯表现更优。先是博塔斯“超越”莱科宁,而汉密尔顿上演精彩绝杀,以1分35秒658的最快单圈锁定个人本赛季第5个,也是其职业生涯的第77个杆位。博塔斯落后0.260秒居次席,法拉利的莱科宁、维特尔分列三、四位。雷诺车手塞恩斯排名第五,加斯利继巴林站后再次在排位赛中获得第六名的好成绩,维斯塔潘、哈特利、马格努森和格罗斯让分列七至十位。(陶朗加)返回搜狐,查看更多

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