丰田要开启暴走模式,欧洲悍将入华将与思域朗逸对飙销量!

原标题:丰田要开启暴走模式,欧洲悍将入华将与思域朗逸对飙销量!

如果没有前面标牌的Avensis字样,你会不会认为这就是一辆雷凌?当然,相比雷凌而言,Avensis的前脸更为激进,夸张的大嘴式下格栅已经是丰田的家族化设计,从最新上市的奕泽也能看出来,应该能够更符合年轻人的审美,灯组造型同样十分锐利,并且内部还有类似于鹰喙的LED日行灯,看起来着实激进。

相比车头激进的外观设计来说,车身侧面则没有那么夸张的线条,2700的轴距对整体车身的舒展贡献不小,高耸的尾部也让内部储物空间可以想像,镀铬饰条横贯与尾灯镶嵌,整体观感非常宽阔,当然比卡罗拉或雷凌都要大气,也符合更多人的美感。

其实这是一款主要征战欧洲市场的车型。如今大多数年轻人把目光对准了紧凑级市场,他们则喜欢外观炫酷、体型小巧的车。年轻人似乎成为了这个市场的主要消费群体。从丰田在欧洲的布局来看,Avensis的竞争对手主要锁定帕萨特(欧洲市场并没有布局凯美瑞),而就是这样一辆车,即将被丰田引入国内弥补卡罗拉和凯美瑞之间的布局空档。

让我们先看看原汁原味的Avensis是什么样?

为什么要看它的老款呢,其实每款车都有它的气质,而现在丰田家族化的雷凌前脸,让新的AVENSIS多少尚失了它应该有的气质。

外观方面,老款Avensis顺眼或许是用来形容AVENSIS最贴切的词语,没有高大尚的光环,也不会有低端车的既视感,车身线条沉稳利落,整体感觉比较敦实,就像所有欧洲车一贯的造型风格一样,虽然它贴的是丰田标。

新车的内饰设计比较简洁,但具有不错的运动感,其配备有双炮筒式仪表盘、三幅式多功能方向盘以及一块8英寸的触控显示屏,整体风格以实用为主,这样的设计元素也是丰田对该级别车型投放的一贯设计语言。

尽管这是一台定位比卡罗拉更高的车型,也是一台在欧洲可以和帕萨特竞争的车型,但Avensis的后排空间看起来并不算宽裕,甚至是有点拥挤,不过在欧洲市场,可以确定的是他们并不按照空间大小来划分汽车的级别,这种现象普遍存在于亚洲和美国市场。不过可以放心,想必届时引入中国市场的Avensis会在后排空间有所突破,毕竟在空间方面,日系车可是最拿手。

动力方面,AVENSIS在海外市场提供1.6L、1.8L和2.0L三款汽油发动机,以及1.6L和2.0L两款柴油发动机可供选择,其中1.8L和2.0L两款汽油发动机匹配的是CVT变速箱,预计新车入华后将取消柴油动力总成,至于会不会引进中国市场特别认的小排量涡轮增压机,我估计可能性非常大,毕竟,如果要想以传统自吸来与目前的潜在对手竞争,面对大众的1.4T与本田的1.5T基本毫无还手之力。

总结:

以丰田的严谨来看,不打无准备的仗,虽然旗下产品论单项实力难以匹敌对手,不过引入国内的AVENSIS却不可以看轻,丰田作为与大众,丰田与本田,在产品单一销量方面始终与对手还是有一段不可逾越的距离,未来丰田或将采用“多兵”战术展开围攻,当然,留给我们选择的空间也会更大!返回搜狐,查看更多

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