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Jeep指挥官这么强,能拧过途观L大腿吗?

原标题:Jeep指挥官这么强,能拧过途观L大腿吗?

本文由铖然新媒体工作室原创出品,作者钱溢佳。

想不到在4月份上市的7座中型SUV大指挥官上市之后,Jeep又马不停蹄地推出了5座版本的中型SUV指挥官,Jeep在华国产SUV产品阵容空前壮大,未来是不是还会有小指挥官或者先锋官出现?开个玩笑,不过指挥官对于补强Jeep中型SUV领域竞争力是具有重要意义的——单纯看指挥官的产品力的话,这款车是完全有实力在主流中型SUV市场掀起一阵浪潮的。

就如同名字上的区别,我们可以简单粗暴地将指挥官理解成七座SUV的五座版本的。在外观造型、车身尺寸以及动力总成等方面,都和大指挥官如出一辙。而这也是指挥官有底气和途观L这位极具代表性的主流合资SUV相竞争的原因。

标志性的竖状七孔进气格栅,平直而硬派的线条、简洁而协调的比例等等都在外观上告诉大家,这就是一台Jeep。当然,新款途观L更显犀利的家族式造型也很讨巧,通过拉伸车头横向视觉宽度的方式加强自己的气场,相信这两款车的颜值都不会让人拒绝。

Jeep指挥官空间够大动力够强

车身尺寸上,指挥官延续了大指挥官4873*1892*1738mm的身材,轴距也达到2800mm,相比途观L 4712mm的车身长度和2791mm的轴距略胜一筹。由原本的三排座椅变为两排座椅后,指挥官车内空间更显优势,其后备厢空间达到1002L,将第二排座椅放倒后能够扩展至1954L,这给用户的户外出行带来了更多想象空间。另外,后备厢底部盖板打开后还有一个额外的储物空间,藏点私房钱或是其他小物件都是极好的。车内空间大了乘客自然不会憋屈,指挥官的第二排座椅还带有前后滑动功能,再加上方便后排乘客调节副驾驶座椅的“老板键”,大长腿们都可以任性起来了。 另外,诸如前排座椅12向电动调节,隐私遮阳帘以及后排电源接口等,指挥官的大空间也有着大体贴。

在动力方面,2.0T+9AT的组合也是指挥官亮点。高功率版本发动机最大功率可达265马力,峰值扭矩为400牛·米,而途观L搭载的2.0T 第三代EA888发动机+7速双离合变速箱的动力总成最大功率为220马力,峰值扭矩为350牛·米。另外,指挥官上拥有的Jeep著名的4x4专业四驱系统能够在城市道路中的两驱状态和多种复杂路况下的四驱状态流畅切换,安全通过能力绝对不比途观L的4MOTION 智能四驱系统差。

指挥官配置丰富,途观L性价比更高

接下来就要说说指挥官相比途观L有所欠缺的地方了。那还不是钱的事儿吗?Jeep指挥官官方指导价为25.98-31.58万元,而途观L的售价为22.38-35.98万元,显然途观L能够覆盖到更大购车预算区间的消费者,当然,目前新上市的指挥官在经销商终端没有优惠也是一个劣势。我们选取这二者配置水平较高、价格接近的两款车——31.58万元的指挥官2.0T四驱智享版和31.98万元的途观L 380TSI自动四驱旗舰版相对比,发现指挥官独有膝部气囊、车道偏离预警系统、陡坡缓降、第二排座椅移动以及“老板键”等配置,而途观L则多了疲劳驾驶提示、自动泊车入位、感应后备厢、方向盘换挡/加热、座椅通风以及车内氛围灯灯配置,可以说是各有千秋。但要是算上途观L目前拥有的终端优惠,显然途观L的性价比会更高。

写在最后

通过上述简单对比,我们能够看到指挥官在尺寸、动力等方面的优势,但也不能忽略途观L在中国SUV市场所积累的用户口碑和品牌形象。在笔者看来,途观L仍将是这个级别SUV产品的主流之选,但不想随大流,希望拥有那么一份Jeep情怀的朋友,空间大动力足设计也更加精致的指挥官同样是个不错的选择。(文/钱溢佳)

邱小铖,江苏地区有影响力的汽车新媒体。有态度,邱小铖就是那么任性!返回搜狐,查看更多

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