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今天上午，在长江底下行走了419天的“卓越号”盾构机“重见天日”，至此，世界上第一条1000千伏电力隧道——淮南—南京—上海1000千伏交流特高压输变电工程苏通GIL综合管廊穿过长江实现贯通。
苏通综合管廊工程盾构隧道作为淮南—南京—上海工程的组成部分之一，接通了南通和苏州的输电通道，完成了华东特高压交流环网的关键工程，是目前世界上电压等级最高、输送容量最大、技术水平最先进的超长距离气体绝缘高压输电线路。
结合地图来看，特高压江底隧道即将贯通、两边特高压线即将汇合、形成完整环路。
我国首次将盾构技术运用于输电管道的建设，仅用时14个月就建设了长达5千多米的江底隧道。
工程采用敷设于隧道中的两回1000千伏气体绝缘输电线路，在苏通大桥上游1公里处穿越长江。隧道起点位于常熟，终点位于南通，全长5468.5米，盾构直径12.07米。
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盾构技术是什么？
“基建怪兽”
盾构机
泥水平衡式盾构施工，指在盾构开挖面的密封隔仓内注入泥水，通过泥水加压和外部压力平衡，以保证开挖面土体的稳定。盾构推进时开挖下来的土进入盾构前部的开挖仓，经搅拌装置进行搅拌，搅拌后的高浓度泥水用泥水泵送到地面，泥浆在地面经过泥水分离后，优质的浆液再次进入盾构机开挖仓内，不断地排渣净化。
泥水平衡盾构在其内部不能直接观察到开挖面，因此要求盾构从推进、排泥到泥水处理按系统化作业。通过泥水压力、泥水浓度等测定，计算出开挖量，全部作业过程均有中央控制台综合管理。
本工程“卓越号”泥水盾构机刀盘开挖直径为 12.07米，开口率为36%, 总体长度为 140米，整机总重 2404吨。整机功率为 6284千瓦，是目前世界上工作压力最高的大直径泥水盾构机。
贯通后的综合管廊有什么用？
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综合管廊示意图
苏通GIL综合管廊工程是华东特高压交流环网合环运行的咽喉要道和关键节点，工程建成后，淮南—南京—上海工程将与已投运的皖电东送淮南—皖南—上海工程一起，形成贯穿皖、苏、浙、沪负荷中心的华东特高压交流环网。
世界首个特高压交流双环网
这也是世界首个特高压交流双环网，将大幅提高华东电网接纳区外来电能力，提升电网安全运行水平，对于促进华东地区和江苏省经济社会可持续发展、进一步提升我国电力技术水平具有重要意义。
管廊环路连接了长三角周围的重要城市，将形成“特高压聚能环”，解决长三角地区能源紧张等问题。管廊从长江底穿越，也最大限度保护了长江生态。
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苏通GIL综合管廊工程
特高压过江隧道
淮南—南京—上海1000千伏交流特高压输变电工程是国务院大气污染防治行动计划重点建设的12条输电通道之一，是华东特高压主网架的重要组成部分。
“苏通GIL综合管廊工程”是淮南—南京—上海工程的组成部分之一，在苏通大桥上游1公里处穿越长江，隧道中预留了两回500千伏电缆以及通信、有线电视等市政通用管线，是穿越长江的大直径、长距离过江隧道之一。工程投资47.63亿元，是世界上首次在重要输电通道中采用特高压GIL技术，两回1000千伏GIL管线总长近35公里，是目前世界上电压等级最高、输送容量最大、技术水平最高的超长距离GIL创新工程。
这项特高压输电领域的重大技术创新，为特高压、超高压输电提供了一个新的方向，也为国内在跨江、跨海、城市人口密集地区建设输电通道提供了新的解决方案。工程投用后每年还可减少发电用煤1亿吨，减排二氧化硫、氮氧化物、烟尘等约100万吨，对促进大气污染防治，推动经济社会与生态环境和谐发展具有重要意义。
工程于2016年8月16号在常熟开工，2017年6月28号“卓越号”盾构机从南岸引接站常熟始发，历经1年多时间后完成隧道贯通。接下来，工程将进入电气施工安装阶段，预计于明年9月建成投运。
苏通GIL管廊工程里程碑计划
序号
重点工作内容
开始时间
完成时间
1
获得核准
2016年7月
2
初步设计收口
2016年8月
3
南岸始发井施工
2016年8月
2017年3月
4
盾构机生产及
现场安装调试
2016年8月
2017年6月
5
盾构机始发
2017年6月
6
隧道掘进及
隧道竣工验收
2017年6月
2019年2月
7
电气安装
2019年2月
2019年8月
8
验收、调试及投运
2019年9月
特别感谢：全媒体新闻中心 潘一琪
内容来源：央视新闻
编辑：菲哥返回搜狐，查看更多