路虎揽胜运动版,有点其实很多,并非浪得虚名

原标题:路虎揽胜运动版,有点其实很多,并非浪得虚名

在豪华品牌当中,路虎是一个非常特别的存在。专业越野车出身的背景注定了路虎不会像竞争对手们那样重点强调享受,而是热衷于挑战各种极限、征服各种不可能,以展示其强大的全地形能力。

路虎

从前脸设计来看,采用双辐式进气格栅,梯形的保险杠和下护板显示了其一丝野性

侧面来看,腰线倾斜向上,和车顶营造了一种运动的效果

更低的车顶、倾斜的车顶轮廓线和更轻的重量,都展现了全新一代揽胜运动版的动感形象。路虎揽胜运动版发动机以其精致的风格而讨人喜欢。自动启- 停功能帮助新揽运实现了较低的油耗。拥有适应全地形路况的增强型车身几何结构设计,车辆的最大涉水深度也显著提高,并且拥有独创涉水感应功能

内饰

路虎揽胜运动版中控台分工明确,也没有过多的按键,熟悉后便很好上手。内饰极其精致,不仔细看已经很难分 出它与揽胜的区别。

座椅做工则使用了双缝合线处理,虽说座椅的包裹性一般,但乘坐感觉非常扎实。路虎揽胜运动版越野 能力继承了路虎家族一贯的强悍风格,而奢华的内饰则又凸显出了英式的豪华气质。

同时路虎揽胜运动版车厢保持了其流行 的舒适的驾驶室感觉,但采用了更高品质的材料,更柔软的豪华表面装饰和一流的细节处理。

空间利用率也大幅提升,新式的牛津打孔真皮座椅和空间布局带来良好的乘坐舒适感。路虎揽胜运动版四温区自动空调可为驾驶位、前排乘客位和后排左右两侧座椅分别提供单独的温度控制。

LED金属包裹的车门内把手和储物袋周围增添了雅致的光环,为座舱更添了华贵质感。路虎揽胜运动版座椅用料非常考究,做工则使用了双缝合线处理,看起来很有立体感 。

指挥官座椅侧面支撑更宽大,并可实现14/18向多方位电动调节,挺拔的驾驶位置,提供了更好的前 方视野。内饰极其精致,不仔细看已经很难分出它与揽胜的区别。

总结

路虎揽胜颠覆了四驱车传统的外形、配置和性能的概念,高大的车身和宽阔的视野也让驾驭路虎变得非常享受。新增的3.0T V6发动机作为卖点,并升级用上8速自动变速箱以提高燃油经济性,

灵敏性、稳定性、速度性的相辅相成绝对不会让车迷失望。路虎揽胜运动版后泊车影像功能通过使用车辆后部的雷达探测器,该系统可警示驾驶者在倒车时的潜在碰撞。新车的恒时四驱系统,可选择高低档,提供卓越的公路驾驶和越野性能 。返回搜狐,查看更多

责任编辑:

声明:该文观点仅代表作者本人,搜狐号系信息发布平台,搜狐仅提供信息存储空间服务。
阅读 ()
免费获取
今日搜狐热点
今日推荐