百合车展:即将“倒闭”的汽车品牌,你买过他们的车吗?

原标题:百合车展:即将“倒闭”的汽车品牌,你买过他们的车吗?

青年莲花

青年莲花是青年汽车集团所有的乘用车子品牌,技术平台源自马来西亚宝腾汽车,英国莲花工程公司提供底盘调教等技术合作。青年汽车集团负责生产、销售与自主管理。莲花汽车是明显的赚一把就撤的典型,投入了大量真金白银组建的生产线和厂区,仅仅生产了两款车型,就宣布破产,第一款L3开卖是在2009年,全面停产是在2014年,甚至连换代车型都没出几款就撤出战场,可能当初莲花也就,没抱着长远发展的心态去造车。

其实青年莲花出现的危机早在2014年就有端倪,莲花汽车的官方消息早在2014年8月22日就停止了更新。而后就陆续传出了青年莲花汽车资金链断裂、停产等负面新闻。继而青年莲花汽车官网关闭,客服电话注销。而此前广大购买了莲花汽车的消费者也很不幸地成为了实验室的“试验品”。

哈飞汽车

哈飞成立于2006年,是中国汽车品牌,主要生产微车、SUV、家用轿车等。截至2011年6月底,累计产销已达260万辆,其中出口突破20万辆。2009年时,哈飞汽车全年销量还有22.05万辆,随后一路下跌,到2014年仅剩2.14万辆。后来,为长安福特代工之后,哈飞全年销量跌至 1971辆。

哈飞汽车也有着十分经典的车型,一款哈飞路宝承载太多人的回忆,作为最廉价国民家轿的代表,他给了国人一个拥有家轿的机会,虽然他行驶质感差,虽然质量差,但是他没有和现在的一起汽车品牌一样,只知道一昧的模仿,哈飞只是用着微薄的技术去造车。没有技术注入和资金支持,只能被遗憾的被淘汰了。

广汽吉奥

“新车开了1年,行驶了2万公里,避震器换了3个!最悲催的是,现在广汽吉奥停产了,吉奥品牌也将不存在了,经销商在吵着退网了,零部件等了半年也没有,我们后续的售后问题找谁?谁来关心我们的损失?”这是广汽吉奥车主的一席话,也代表了广汽吉奥的众多车主。

广汽吉奥成立于2003年9月27日,是中国汽车品牌,主要生产皮卡、SUV。广汽吉奥的成立,首开了国企民企合作的先河。按照合资规划,公司将累计投资60亿元,最终形成50万辆整车生产规模的汽车制造企业。作为广汽旗下子品牌,广汽的定位一直不明朗,这个创立于2010年的战略合作品牌,由广汽和吉奥合资成立,由于定位失误和管理问题,这个品牌很快的就被边缘化,就在去年还风风火火的上市了一款GX6,硬朗的外形深受消费者喜爱,却一夜之间宣布停产,苦了消费者和经销商。

北汽三菱

2004年,作为克莱斯勒合作伙伴,三菱借助北京JEEP登陆中国市场。其推出的欧蓝德上市仅8个月,销量便超过1.2万辆,这也使其迅速上位。后来,由于北汽战略调整,北京奔驰成为发展重点,克莱斯勒的合作伙伴地位逐步下降,最终导致三菱品牌也逐渐停产,北汽三菱渐渐退出历史舞台。

在汽车更新换代速度如此之快的现在,到底能有哪个品牌可以笑到最后呢,让我们一起拭目以待吧!

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