学保时捷玩贯穿式尾灯,结果这家一流车企玩砸了,8万一台没人要

原标题:学保时捷玩贯穿式尾灯,结果这家一流车企玩砸了,8万一台没人要

贯穿式尾灯的设计,国内最早常见于豪华车林肯。旗下轿车SUV都采用贯穿式尾灯设计,成为家族特色。虽然看图片,这个设计并不觉得太惊艳,但当看到实车时,凹凸有致的设计非常个性,尤其是夜间亮灯时,更是惊艳动人。

但毕竟林肯名气一般,是个小众车型。挂着这样的个性尾灯跑了几年,也没有引起多少关注。直到受国内富豪热捧,平民眼馋的保时捷2016款911上市时,贯穿式尾灯一下子成了热点话题。这个超豪华品牌先后在911、Cayenne上都用上了贯穿式尾灯的设计,增色不少。

保时捷的加入,彻底引爆了这股设计潮流,奥迪起亚等纷纷加入。这个设计看似简单,但也不是谁都玩得转的。有这么一家国际一流车企,玩了一把时髦设计,结果却引来网友嘲笑,这就是本田汽车。

2016年10月18日,东风本田全新车型竞瑞正式上市。这款虽然长宽高只有4517*1705*1477mm,轴距2600mm的小车,但是前脸设计还是相当不错的,比同平台的锋范真是好太多了。U型前脸边缘加上银色镀铬条点缀,线条略微复杂的前保险杠设计得非常具有攻击性,再配上碳黑式的进气格栅,充满了青春气息。

但这好好的一台车,毁就毁在尾灯的设计上。这是本田首款采用贯穿式尾灯设计的轿车,或许是为了配合前脸的凌厉,双钩式的尾灯也同样是如此。但是这么一来,中间的贯穿灯就显得太过于突兀,且尾灯分段感明显,严重降低了档次。

这样的设计,再配上8.99-12.79万元更高的价格,虽然这台车空间比同平台的锋范更大更实用, 却卖不过外观设计更为生硬的锋范,今年累计销量仅8544辆,月均销量千辆。跟全球车型思域一比,这果然是中国特供车,设计上明显未尽全力。

不过,大企业就是大企业,一举一动都受人关注,连这么尴尬的尾灯设计,也被人盯上了。下面出场的这台东风风行T5,双钩式贯穿尾灯的设计,真怀疑是不是和竞瑞同班人马设计出来的,让人不得不敬佩这勇气啊。

汽车外形设计要求非常高,不但需要大局观整体感,更需要画龙点睛,而车灯就是车的眼睛。只有用心,才有可能打造出一款广受大众欢迎的产品,不是临时拼凑,马虎应对就可以了事的。毕竟群众的审美眼光绝大多数都是正常的。返回搜狐,查看更多

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