富康ES500的推出是卖情怀还是卖技术?

原标题:富康ES500的推出是卖情怀还是卖技术?

富康汽车是雪铁龙旗下的老款车,进入中国市场超过20年,保有量超过50万辆,尤其是两厢的富康车一度成为早期车市的经典车型,它像桑塔纳、捷达一样成为当时人们心中的理想选择。后来因为种种原因迅速没落,能看到的富康车基本是停在角落破旧不堪或是维修厂的“垫底”车架。不过,前段时间在成都车展上它以东风集团全新新能源的身份亮相在众人眼前并计划在年底正式上市。

从披露出来的信息来看,东风富康ES500从外观上与东风风神E70神似,唯一的区别在于前脸采用封闭式格栅,雾灯采用了镀铬装饰,不过也正是封闭式的格栅与突出的车标搭配在一起更具有标识性,能一眼知道这就是新能源车,只是从车尾来看依然没有脱离燃油车的踪迹,四个倒车雷达很是显眼。这款富康ES500的长宽高尺寸分别是4680mm/1720mm/1530mm,轴距达到2700mm。

动力上搭载了宁德时代新能源科技公司的三元锂电池,永磁电机峰值功率达到90KW,最高时速可达145KM/H,轮胎使用205/50 ZR型,装配有小天窗、日间行车灯和LED远近一体大灯。按照电动车一般命名的方式,富康ES500电动车续航很可能达到500公里,仅凭这一点还是可以在目前的车市上一搏。

很多人都觉得富康ES500的推出更多是想在情感上获得突破,其实现在的消费主流是80后、90后甚至是00后,他们可不会买人情帐,如果要走感情路线还不如推出老年代步车还有一线生机,其实富康ES500最大的优势是东风平台的成熟经验和良好的营销渠道。

(运营人员:博洋)返回搜狐,查看更多

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