日韩车有多不安全?死亡率最高的5款车包揽前4

原标题:日韩车有多不安全?死亡率最高的5款车包揽前4

忽悠大众?内料太寒酸!

常言说的好“身体是革命的本钱”,安全问题不容小觑。许多人在买车的时候,大多会看汽车的外观、配置、性能这些参数,却常常忽略了安全性这一项。

马路上的车越来越多,行走的马路杀手也时常遇见,你不撞别人别人也可能会撞你,所以汽车的安全性就尤其重要。然而,有些品牌和车型在车祸中发生死亡的概率却格外高,号称“死亡之车”。

据美国道路安全保险协会的公布世界排名前五的死亡车型显示,前四款全部来自日韩品牌。虽然,我们不该有偏见,但大数据毕竟不会说谎,日本车和韩国车,真得该好好慎重下了。

TOP5 雪佛兰爱唯欧

死亡率:65人/百万辆

雪佛兰爱唯欧的多车碰撞死亡率较高,每百万辆登记车辆死亡人数为65,而单车碰撞和侧翻的死亡率较低,分别为31人/百万辆和10人/百万辆。这从侧面说明,雪佛兰爱唯欧受车身尺寸的影响,当与多辆汽车发生撞击时,乘客的生存空间则被严重挤压,生还几率较低。

虽然目前爱唯欧停产了,不过在国内二手车市场,却还不乏其身影。这么高的死亡率,还是建议你买车的时候深思。

TOP4 本田思域

△图片来源:官网截图

死亡率:76人/百万辆

全新换代的思域,在国内市场上大受欢迎。动感的造型、较高的科技配置、出色的动力让年轻人为此趋之如骛。该车型空间实用性和油耗的表现不错。

然而,本田思域车声较轻,两门版有所减配十分严重,安全配置少、车身轻薄使安全性更是难以保障,使得死亡率高达每百万辆车76人的可悲结果。

TOP3 现代瑞纳

△图片来源:汽车官网截图

死亡率:104人/百万辆

这款来自于现代汽车的瑞纳,有着讨年轻人欢心的外形设计,主打年轻家用市场,不过国内国外的配置简直就是天差地别,很多配置都没有,就算你想选装也没机会,比如车ESP、ASR等安全装置,唯一的就是全系标配刹车辅助!

由于瑞纳并没有配备车内人员的安全性难以得到保障,所以在死亡率排名上挤入前三。

TOP2 日产阳光

△图片来源:汽车官网截图

死亡率:130人/百万辆

日产阳光和起亚K2基本是同类竞争对手。尽管阳光尺寸是紧凑型,比K2高一级,但是价格重叠很大。

阳光外观和内饰方面设计都过于中庸,年轻人可能不太喜欢,主打的是家庭用车。然而,有着排名第二高的事故死亡率,对于家用这样的定位十分危险。主要是因为没有儿童安全座椅、没有安装后防撞设施、缺少侧面气囊、车身薄而轻,对车内乘客的保护有限。

TOP1 起亚K2

△图片来源:汽车官网截图

死亡率:150人/百万辆

起亚K2算得上是一款颜值极高的韩系车,靠时尚的外观和内饰,主打着年轻人的用车市场,深受广大女司机的喜爱。

然而,由于减配的缘故,安全气囊和侧气帘基本上都没有,外加车身太薄,导致它在事故中的死亡率很高,达150人/百万辆。

看脸的世界,很多人买车都是冲着颜值去的。说实话,如今的汽车产品,颜值普遍提升,基本每个车企都有各自拿手的造型设计。

不过,其产品力究竟如何,是否经得住市场考验,这个大家需要引起注意。对于每一个车主来说,安全才是至关重要的。(来源:天天鉴车(ttcar99))

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