新车资讯丨1:1战略,燃油能源并线发展,荣威I5官图亮相

原标题:新车资讯丨1:1战略,燃油能源并线发展,荣威I5官图亮相

双积分政策这道紧箍咒让不少车企都夹紧了“菊花”,曾经依靠燃油车捞金的车企现在纷纷将新能源产品纳入重点对象,大势所趋,顺应潮流才是企业生存之道。虽然近段时间新能源汽车市场销量有所攀升,但相比燃油汽车销量,还是有点小巫见大巫的赶脚。现在的能源车处于上升阶段,对于各大车企来说,一方面要响应国家号召,大力发展新能源产品,另一方面也要考虑自己的利益,说白了,燃油车型也不能落单。

利益和政策如何并存?上汽荣威在这方面就有一整套。熟悉荣威产品谱系的朋友都知道,上汽荣威造车模式是,打造一款燃油车,然后立马会跟着出一辆电动版。譬如,荣威EI6——I6,荣威950——E950,荣威RX5——RX5新能源。小编自行给它定义为1:1战略,黄金分配,燃油能源两手抓,谁也不耽误谁。

这不,今年3月份上市的荣威EI5将迎来它的燃油版本——荣威I5,该车可以理解为EI5三厢版的燃油车型。

外观方面,荣威i5的车头和Ei5基本相同,依然采用荣威家族的律动设计,前脸线条十分犀利,大嘴式进气格栅,搭配两侧类似矩形的大灯组,让新车的视觉效果十分凶狠。唯一不同的是,荣威I5的进气格栅是进气形式,而Ei5的中网则是封闭式设计,然后两车在细节方面做了微调,整体上来看,两车的风格都是走年轻化和运动化路线。新车采用与Ei5相同的尾灯设计,下护板部分也进行了重新设计,将采用隐藏式排气布局。此外,新车长宽高分别为4601/1818/1489mm,轴距为2680mm。

据悉,荣威i5根据高低配的不同,尾部标识、下护板设计、雾灯饰条、外后视镜、下格栅等均分别拥有两种样式,轮圈有四种样式可选,还可选择是否带有天窗、扰流板以及车门饰条等。

动力方面,荣威i5采用1.5L自然吸气和1.5T涡轮增压发动机可选,前者最大功率为85kW(116PS),最大扭矩达到142N·m。后者最大功率为124kW(169PS),扭矩为250N·m,传动系统预计将匹配6MT和7速双离合变速箱。

都亮相了,小编相信荣威I5在不久会和EI5结伴而行!返回搜狐,查看更多

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