评论

二手车也来做测试?吉利博越保值率数据发布,来猜猜价格吧!

原标题:二手车也来做测试?吉利博越保值率数据发布,来猜猜价格吧!

9月16日,评中评小编受邀参加了吉利汽车为检验车辆在日常无限制条件极限使用后的车况品质,举行的一次行驶里程超10万公里的博越品质验证活动。主题是“10万+KM博越品质解码暨汽车保值率大数据发布”。

下午1点到达测试场地后,映入眼帘的是摆放整齐的5款SUV,除了吉利自家的博越以外,都用黑胶带蒙住了LOGO及品牌标识,但懂车的朋友们还是能一眼看出这4款都是属于合资品牌的SUV,有日系韩系和德系,而博越也不是最新的2018款。

对于二手车,小编所在乎的就是保值率了,因为之前开的纳智捷S5,1年多年亏了8万多,所以对于二手车的再次出售及其敏感,而吉利本次活动就是以二手车相关内容为主的一次活动,吉利也根据《2018中国汽车保值率报告》数据显示,在紧凑级SUV保值率排名中,吉利博越位居中国品牌SUV保值率排名榜首(第一年73.31%、第二年66.57%、第三年60.46%)。

南德检测机构专业人员

此次活动特别将来自车主的一辆行驶里程超10万公里的博越,作为检测车辆送往全球权威检测机构—TÜV SÜD南德认证检测(中国)有限公司进行检测,并在现场同步直播进行检测过程。

直播结束后得出南德对于这款博越的检测结果

同时在小编参加的亚袖汽车运动基地,之前看到的博越其实是行驶里程超5万公里的二手车,与其他相似里程的合资品牌车辆进行对比体验。

本次试驾的项目有直线加速、紧急制动、U型弯、滑轮组驼峰桥,作为评中评小编必须试一试!小编驾驶的是已经行驶了5.8万公里的16款4驱顶配博越,在进行百公里加速的时候,受限于近1.7吨的车身,加速并不迅猛;6AT平顺性还算不错,转弯也很精准,虚位少;在进行带有滑轮组的驼峰桥时,适时四驱起到了作用,控制好油门踏板很轻松的通过了项目,整体来说行驶了5万公里后整车质感还是比较不错的,车内也没有明显的异响。在此同时,不同品牌的车型也进行了相应的项目,这里就不一一赘述了。

活动的结尾,主办方让我们猜测已经行驶了5.8万公里的4驱顶配博越还能卖多少钱,小编大胆预测了10.8万,最后官方给出的价格是11万,相差不是很多,你认为是多少钱呢?

最后小编想说,车的第一眼,都是始于颜值,再忠于才华,有时候一心热就买了小众品牌的产品,并不是说不好,只是会在后期的维修保养以及售卖过程中出现相应的问题,小编的纳智捷就是个例子,所以此次活动,让小编觉得在关注新车的同时,也可以多去关注二手车,让买车卖车更加得心应手,让你觉得物有所值。返回搜狐,查看更多

责任编辑:

声明:该文观点仅代表作者本人,搜狐号系信息发布平台,搜狐仅提供信息存储空间服务。
阅读 ()
免费获取
今日搜狐热点
今日推荐