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江淮新能源车型:没有出彩的车型只能给蔚来代工吗?

原标题:江淮新能源车型:没有出彩的车型只能给蔚来代工吗?

江淮新能源车型:没有出彩的车型只能给蔚来代工吗?

上一篇我们主要聊了江淮-瑞风系列车型,今天这篇来侃一侃江淮的新能源车型。江淮也是国内为数不多获得新能源牌照的厂家,除了让人知道其代工了蔚来,它旗下的车型有哪些呢?你们会看好吗?

iEV4,长4190轴距2400,是旗下的一款小型4座纯电动轿车,始于2014年,是停产的江淮和悦A13的纯电动车型,目前17款在售,采用了23kwh的磷酸铁锂电池,前置单电机前驱,后双连杆独立悬架,可达42kw的动力,官方续航170,极速104。各地补贴不同5.95万起。

iEV7,长4320轴距2490,是旗下的一款小型纯电动轿车,16年上市,是停产的和悦A30的纯电动车型,采用了24kwh的磷酸铁锂电池,前置单电机,后扭力梁非独立悬架,可达50kw的动力,官方续航180,极速120。各地补贴不同8.95万起。

iEVA50,长4590轴距2710,是旗下的一款紧凑型纯电动轿车,18年上市,是停产的和悦轿车版本的纯电动车型,采用了46.5/60kwh的磷酸铁锂电池,前置单电机前驱,后多连杆独立悬挂,可达85kw的动力,官方续航310/400,补贴后不同地区12.25万起。

iEV6E,长3630轴距2390,是旗下的一款微型纯电动掀背车,17年上市,是停产的江淮和悦-悦悦的纯电动车型,其升级版使用了29.2kwh的磷酸铁锂电池,运动版使用了41.5kwh的三元锂电池,前置点电机前驱后扭力梁非独立悬架,可达50kw的动力,极速102,官方续航255/310。补贴后不同地区4.95万起,17年销量0.06万辆。

iEV7S,长4135轴距2490,是旗下的一款小型纯电动SUV,17年上市,是瑞风S2的纯电动车型,目前在售18款,采用了39kwh的三元锂电池,前置单电机前驱,底盘布局与瑞风S2一致,可达85kw的功率,极速102,官方续航301。补贴后不同地区9.35万起。

熊猫侃车点评:磷酸铁锂电池相对三元锂电池的缺点大概是:密度小体积大低温性能差,但造价相对便宜一点,高温性能好,循环寿命长一点,所以用在商用车如公交,货车上不错,乘用车由于尺寸,车重,续航,和低温性能会越来越普及三元锂电。

以上就是江淮新能源车型及其基本信息,你有什么有趣的想法或者是问题吗?

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