近日,我们从相关渠道获悉,Polestar 1量产版车型目前已进入碰撞测试、使用环境测试及道路测试阶段,将于2019年年中开始向用户交付。

外观方面,Polestar 1基于SPA架构打造,设计灵感来源于沃尔沃COUPE概念车,在很大程度上继承了沃尔沃家族的设计语言,例如“雷神之锤”的大灯和C型尾灯设计等。值得一提的是,新车双门两盖采用碳纤维材质,相比概念车减重230公斤;同时车身抗扭刚度提高了45%,车身结构的抗扭刚度从22增加到32;另外,通过把最重钢材质用于底盘,把碳纤维用在车身上部,能够有效降低 Polestar 1的重心。

内饰造型也和沃尔沃家族车型如出一辙,对称式中控台设计十分简约,并将Polestar 1品牌元素LOGO装点在每个细节处,包括方向盘、迎宾踏板、大屏幕、出风口等。此外,车内音响来自Bowers & Wilkins,提升车内驾乘者娱乐体验。车内后排座椅可放倒,实现车内空间最大化利用,更有实用性。

动力方面,新车将搭载基于沃尔沃T8系统升级的插电式混动系统,采用Drive-E 2.0升直列4缸涡轮增压发动机驱动前轮,双电机驱动后轮而且每个电机都有行星齿轮组实现扭矩分配。这套插电式混合动力系统最大功率可达609马力,峰值扭矩达1000牛·米,在纯电模式下可行驶150公里。