源于战斗机装备的HUD抬头显示,汽车上真的需要嘛?

原标题:源于战斗机装备的HUD抬头显示,汽车上真的需要嘛?

着时代的发展,各种各样的黑科技也都开始集成到了汽车身上。最早出现在战斗机上的HUD抬头显示,近几年也运用在了汽车身上。HUD是利用光学反射原理,在挡风玻璃上显示常规的车辆信息,可以让驾驶员的注意力集中在前方路面,实现主动行车安全。

这对于追逐时尚的年轻消费者有着不小的吸引力,但最早配备在豪华车上,还是让不少人望而却步。如今国内整车和零部件企业也都开始进入这个领域,使得HUD也不再是高端车型的专属,越来越多的中端车,也开始搭载HUD,这已经逐渐成为吸引年轻消费者的重要产品亮点。

市面上车型所配备的HUD大致分为两种,一种是在仪表盘顶部类似翻盖的设计,反射的信息会出现在透明的屏幕上,这种集合式的HUD可以加装,在网上都可以买到,但体验感可能都不如原厂的好。

另外一种就是直接投射在挡风玻璃上的,这里就需要其配备额外的透镜来抵消玻璃弧度产生的畸变,整体看起更具科技感。虽然HUD成本不低,但是在提升驾驶安全等方面有着不错的优势,以及其对于消费者超强的吸引力,因此越来越多的车型也逐渐开始配备车载HUD。

马自达四款车均在高配车型配备

很在意驾驶乐趣的马自达,已经将操控性能做到了拔尖的水平,HUD抬头显示的到来也进一步增加了其粉丝的愉悦感。

在昂克赛拉顶配款,CX-4顶配款,CX-5 2.5L车型,阿特兹顶配和次顶配款都有所配备,但都是类似翻盖设计的集合式HUD显示屏。可以显示车速,定速巡航,盲区监测,车道偏离提醒,如果连接carlife还能显示导航信息等。

标致3008 2018款顶配车型

和马自达类似都是集合式HUD,都是顶配车型才有。自动升降,较有档次感可以显示车速,导航等,功能较为单一。

2018款宝马5系 部门车型标配(可选装)

宝马5系的抬头显示是投射到挡风玻璃上的,可以显示速度和导航,在选择歌曲或电台时会显示名字,如果选装了驾驶辅助或者增强型驾驶辅助的可以显示限速提示,防追尾提醒等功能,在一定程度上提升了整车的档次感。

2018款奔驰E级全系选装

2018款奔驰E级抬头显示为全系选装,按照奔驰的选装套装,智乐套装里包含了抬头显示,可显示车速信息,根据装备情况,还可以显示限速信息以及导航和辅助系统信息。

从以上这些,当然还包括未列举的市面上配备HUD的车型来看,目前HUD显示的信息并不是刚需配置,且都在高配车型才有配备,如果想要加装原厂设备还得付出相对来说较高的费用,性价比并不是那么的可观。可以说他是“锦上添花”的功能,但不一定是无可替代的。

可能除了那些追求时尚的年轻消费者以外,会有很多车主在权衡之后选择放弃。对于一些并不是那么容易接受新事物的老司机来说,HUD可能还会让他们分心,不经意的时候会把显示信息当成有障碍物的错觉,反倒影响行驶安全。

当然这也并不是说它就一点用没有,车载HUD虽然已经被人们熟知,但目前来看还处在初级阶段。以后随着成像技术的发展,HUD可能要比现在更实用一些,不少人士都预测AR HUD技术可能就是以后汽车主流发展方向,AR HUD通过额外的影像信息,增加我们对外部景物的识别能力。

当然这些也都是预想,未来谁都无法预测,目前HUD的“鸡肋”,并不能说明以后就不会成为消费者所热衷的配置。另外想简单体验一下HUD的朋友,可以在手机里下载一个相关APP,把手机平放在挡风玻璃前就行,或者在网上买一些简单的配件,自己装备一下就可以使用。返回搜狐,查看更多

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