>汽车>>正文

降了又跌,5.6万,配1.6L,不给合资车留活路

原标题:降了又跌,5.6万,配1.6L,不给合资车留活路

现在很多90后的小伙伴都已经毕业顺利的参加工作了,很多人就会选择合适的出行工具。除了挤公交、地铁之外,汽车更是人们出行的首选。作为年轻的消费者很多人会选择一辆经济实惠的小型车来代步,既节约了成本,而且停车也方面很多。

在众多车型当中,合资车还是占据着绝大部分的份额,其中在小型车领域中,以本田XRV、丰田CHR、维特拉、劲客为首的合资车长期占据着销量王的位置,而国产车要想异军突起,只能采取降了又跌的策略,靠良心的够车费费用来站稳脚跟,就像今天小编为大家介绍的这款奇瑞-凯翼X3,这款车为了一炮打响,就采取了降了又跌的政策,目前只需5.6W就能入手,其目的就是不给合资车救活路,以便在激烈的市场竞争中站住脚。

在外观的设计上,这款车的设计风格还是非常不错的,点阵式的进气格栅,配上两侧锐利的大灯组,使得前脸呈现出更加大气的视觉感。熏黑处理的中网加入了独有的车标,增加了辨识度。下格栅则采用了扁嘴式来设计,上翘的银色护板,既保护了下方的发动机部件又让车头呈现出更加霸气的视觉效果。

在车身的设计上,宽大的车身设计,保证内部乘坐空间的舒适性,从门把手处越向车顶延伸,车顶设计的越窄,使得整车营造出较强的运动气质,看上去有点像奔驰车的设计风格。此外,还加入了侧踏板,从中见证了这款车周到细致的设计理念。

内饰部分,这款车延续了家族式的设计特点,在内部门板处和副驾驶处都加入了银色拉丝设计的装饰板,使得内部空间看上去更加有质感。整个中控台的布局非常合理大气,功能按键设计在了触手可及的位置,方便了车主的操作。

动力方面,配备的是1.6L自然吸气式发动机,最大功率为127ps,峰值扭矩为168nm,传动系统采用了CVT变速箱,动力表现还是很不错的。

总起来看,凯翼X3这款车是很不错的,只是面对国产车的崛起,奇瑞只能采取降了又跌的策略,靠良心的购车费用,不给合资车留活路。返回搜狐,查看更多

责任编辑:

声明:该文观点仅代表作者本人,搜狐号系信息发布平台,搜狐仅提供信息存储空间服务。
阅读 ()
投诉
免费获取
今日搜狐热点
今日推荐