概念林志玲,量产...还是林志玲!

站在LC面前,欲言又止是大多数人的状态。

只想静静的品味,做一个安安静静的美男子。

都说美好的印象都要毁在无情的现实当中,所谓的概念林志玲、量产罗玉凤就是这个道理。

LC作为GA-L平台的首款作品,对于LF-LC概念车的还原度...近乎完美复刻。

再来。

作为一款轴距超过两米八的GT,能够明显感觉到前悬后悬的比例极短,轴距堪与车长比肩,当然这么讲有一点夸张了,这个姿态如果我用优雅来形容,应该是不会有反对意见吧?

纺锤格栅依然是那个纺锤格栅,这部雷克萨斯也依然是那个雷克萨斯;只不过更分明的棱角,更克制的线条都是LC专属。日间行车灯和大灯分了家算是D级车常见的手段了。

LC搭配的鞋子是尺寸为前245/40 R21、后275/35 R21的普利司通 POTENZA S001博天族,旗舰配旗舰,合身。

尾灯我得划个重点,渐进式效果很容易让人联想起来小时候玩的魂动罗第二关的闯关图,自带3D效果,实在漂亮。

扰流板除了在车速超过80km/h自动升起之外,你也能手动按键升起,真是明白我等的内心啊。

如果你打开车门,暗中观察一番。

是不是有一种从未来回到现在的感觉?这就是我们日常所熟知的那个雷克萨斯,真皮+Alcantara环抱的雷克萨斯,只要是你伸手所能触及对的位置,都是如此。

方向盘、中控屏、仪表都回归到最简单的造型,不浮夸炫技,有的只是用细节、内心来征服你。

目光及此,我想到一个词:重剑无锋,大巧不工。说的就是这种感觉吧?

对于LC的座椅不需要有什么可担心的,包裹、舒适性上佳,属于给得了信心、也能感觉到舒适的那类全能型选手,LC的调性正是如此。

至于第二排,拿来放包什么的还是绰绰有余的...

LC 500h使用的是3.5L混动系统,匹配行星齿轮结构的变速机构E-CVT+串联一台4速自动变速箱,模拟10挡。0-100km/h加速时间为5s,百公里油耗6.9L。

和大多数跑车不同,LC无论是上车点火还是加速超车,都有些安静过头。

模拟声浪能让自己嗨到翻天,但是街旁没有投射来一个目光就把事实无情的出卖了。

和LC相处一天,能够明显感觉到这是一款很“佛系”的跑车,他强任他强,这种悠然是刻在骨子里的。

“你们负责咆哮炸街,我负责貌美如花”似乎就是LC的生存哲学。

湖南骏佳雷克萨斯

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