【编者按】11月16日,第十六届广州车展拉开大幕。作为全年最后一次大型汽车展会,在车市下行压力增大的背景下,本届车展备受关注。搜狐汽车原创新闻账号[汽车咖啡馆]将对话数十位汽车行业嘉宾,呈现他们对车市的思考。华晨汽车集团控股有限公司中华汽车销售公司副总经理崔梦龙接受了搜狐汽车[汽车咖啡馆]的采访,以下是访谈实录:

汽车咖啡馆:您好崔总,现在先跟我们搜狐的网友介绍一下展台情况?

崔岁龙:本次车展中华品牌的展位在1.2馆2A04展台,中华V家族的全部成员都来了,包括中级SUV华晨中华V7,宽体智联SUV华晨中华V6,高性能智控SUV华晨中华V3,以及CE16发动机。

汽车咖啡馆:今年V3和V7能不能和我们介绍一下?

崔岁龙:中华V3和中华V7都是SUV车型,在各自的细分市场都有不俗的表现,又都是中国量产车性能大赛的冠军车型。

在中华V家族里,华晨中华V7是最具掌控力的家族担当。与中华品牌以往的产品相比,华晨中华V7从诞生平台到制造平台都是全新的。它的诞生平台是全新的,包括工厂都是新的。中华V3虽然以高颜值著称,但性能也同样备受称道。2015年华晨中华V3首次出战CCPC就获得了“弯道王”的称号。动力、调校、品质、安全均经得起赛道的考验的。

因为中华V7和中华V3的冠军荣誉,中华V家族也成为名副其实的冠军家族。这些荣誉的背后有着强大的产品力支撑,他们都是华晨汽车首创产品经理制度和首席质量官制度后的产品,以宝马标准建立的华晨汽车PPQ1-10质量管理体系,对研发、品质、营销、服务等进行全流程覆盖。

尤其是新的M8X平台启用之后,更导入了宝马质量标准体系、宝马“零缺陷”管理、宝马VPS生产增值系统等,在实际生产过程中实现了与宝马冲压件共线生产。这些都是其他的自主品牌所不具备的优势,也是两款车独有的,这也是他们成为冠军车型的主要原因。

在近期发布的中国汽车品牌质量排行榜中,以中华V7为代表的中华品牌登上中国汽车品牌质量排名第一的宝座。华晨中华旗下车型能够得到消费者的高度肯定和认可,也充分证明了华晨中华坚持以质量发展为核心的理念的高瞻远瞩和正确性。

汽车咖啡馆:华晨和宝马合作,有什么影响吗?

崔岁龙:对将来是更深入的合作,也是为了扩大产能,我们在5年前就有宝马的生产项目,大概100多人的团队,今天宝马的副总裁也到场了,包括研发、生产、质量控制到销售,每一个环节全方位融入了宝马的管理理念。

在与宝马精诚合作的十五年中,我们坚持“向大师学习、与巨人同行”。在品质提升方面华晨集团导入宝马的先进管理理念和管理方法,在业内首创了产品经理制度和首席质量官制度,参照宝马质量标准建立贯穿产品质量全过程的PPQ1-10质量保障体系。

华晨中华V7正是在这样的管理平台和管理理念中应运而生的全新产品,不仅在智能化及动力系统上得到了宝马团队的大力支持,在品质管理上也充分导入了宝马质量标准体系、宝马“零缺陷”管理、宝马VPS生产增值系统等,产品品质得到了宝马专家的认可,在实际生产过程中实现了与宝马冲压件共线生产。

近期发布的中国汽车质量排行榜中,中华目前处于第一的位置,这说明华晨中华品质的已经了较大幅度的提升,意味着华晨与宝马15年的精诚合作终成正果,实现了品质的跨越式发展。

汽车咖啡馆:您怎么看自主品牌?就是现在两级分化分层的趋势?

崔岁龙:中国有句古语叫做“路遥知马力”,我们始终坚信,优胜劣汰是市场丛林法则的唯一的路。优秀品牌根植于核心技术和优良品质。在宝马的帮助下,我们联合麦格纳共同打造了M8X模块化平台,以德国工业4.0标准建成了极具世界水平的智能制造工厂,将中华品牌系列产品带入了品质革新时代。

造车新势力的来势凶猛,传统汽车厂商也在积极寻求向上突破的机会,从长远来看,这是产业整合与市场调节的必然过程。

汽车咖啡馆:刚才发布上也发布了“中华V家族”,能跟我们介绍一下吗?

崔岁龙:“中华V家族”是代表中华品牌SUV家族的一个全新形象,更是中华品牌在产品技术、质量升级等方面的一个重要里程碑。此次发布会上,搭载BMW动力技术的中级豪华SUV华晨中华V7、宽体智联SUV华晨中华V6、以及高性能智控SUV弯道王华晨中华V3等三大明星产品,以中华V家族成员身份集体亮相。

致力于为充满好奇、热爱探索的都市新锐人群创造生活的无限可能,未来,中华V家族将为数十万中华用户和喜爱中华品牌的消费者打造线上、线下体验互动平台,开启口碑流量营销模式,为更多用户提供更具驾趣享受和场景沉浸式的品牌体验服务。

今天的发布会上我们也启动了中华V家族2018全国嘉年华体验营,将围绕“探未知 享未来”的家族使命,致力于打造线上线下融合实现场景互动,更多客户和喜爱中华品牌的消费者,将通过亲子互动、探险未来生活挑战、试驾培训赛道竞赛等驭悦体验,领略掌控生活之趣、引领生活之美、前瞻生活之智的奇妙感受。

汽车咖啡馆:是不是在营销层面打造品牌力的转向?

崔岁龙:从交通工具认知,要把它打造成生活方式。

汽车咖啡馆:在渠道方面是什么样?

崔岁龙:渠道方面,我们目前是传统的渠道为主,从去年开始和新的汽车平台合作,打造多渠道合作,包括和京东以及一些电商合作。

汽车咖啡馆:售后呢?

崔岁龙:我们推出了中华的“三心”服务升级,是基于华晨之家的服务品牌,我们2007年拿到服务品牌。在2012年进行升级,在上市的时候,我们推出了三心升级,实际上有一些强大政策的支持。像中华V7上市之后我们就推出了终身质保的承诺,涵盖了里程总长,这样解决了用车的后续问题。

汽车咖啡馆:最后一个问题,您怎么看待今年的车市,觉得明年会怎么样?

崔岁龙:受经济下行压力影响,以及中美贸易战引发的消费降级,导致低欲望中国家庭大面积到来,这也影响了今年车市的下滑。另一个角度来说,车市趋冷加速暴露车市各种自身问题的同时,也会成为推动整个汽车行业转型升级的强大动力。为了生存与扩大优势,不少车企、经销商等会笨鸟先飞或再接再厉,加速推进渠道升级、技术升级、产品升级、服务升级、营销升级等,相信其中的部分将在本轮车市的转型升级中脱颖而出。