【编者按】11月16日,第十六届广州车展拉开大幕。作为全年最后一次大型汽车展会,在车市下行压力增大的背景下,本届车展备受关注。搜狐汽车原创新闻账号[汽车咖啡馆]将对话数十位汽车行业嘉宾,呈现他们对车市的思考。北京现代副总经理销售本部副本部长樊京涛接受了搜狐汽车[汽车咖啡馆]的采访,以下是访谈实录:

汽车咖啡馆:先跟我们介绍一下今年北京现代展台的状况吧?

樊京涛:我们今年的展台共展示11款车型与3大体验区。首先是首发新车展区,展示了今天首次亮相的第四代胜达和现代汽车全球最新Sensuous Sportiness设计理念下的SUV概念车-Grand Master;在我们的重磅车型展区展出了第四代途胜、新一代ix35、ENCINO昂希诺等北京现代的重磅车型;面向展台左手边有高性能N系列展区,这是现代汽车全新打造的N品牌,在这个展区我们可以现场体验4D模拟、VR体验;在后面有新能源展区,展出了NEXO,这款全新一代氢燃料电池车的产品技术在全球是领先的,加注一次氢气只需要5分钟,续航里程可达609公里;最后是我们的智能网联展区,展出了我们前不久刚上市的LA FESTA菲斯塔,在这个展区我们也可以现场体验百度智能网联2.0系统、AR智能扫描仪、DeepGlint互动设备等。

汽车咖啡馆:后续在新能源方向有什么规划?

樊京涛:说到新能源,大家对于北京现代与现代汽车都不是很了解,有两个是国内消费者不清楚的:第一,现代汽车具有完整新能源的产品线,而且是全球最全的,有HEV、FCEV、EV、PHEV,有这么广阔的产品线;第二,现代汽车是全球新能源销量排名第二的车企,在韩国是市场份额第一的车企,在欧洲排名第二,北美市场排名第三。其实,大家看到无论是欧洲市场还是北美市场都是汽车工业的发源地,但是,现在在新能源汽车还是基本上排在前三名。

我们北京现代在新能源上目前已全面实现HEV、EV、PHEV车型量产,夯实并刷新了合资品牌新能源领军者形象,我们预计在2020年前推出九款新能源产品,新能源车销量占比超过10%。

汽车咖啡馆:您刚才说了关于新能源产品的投放,那其他车型有吗?

樊京涛:第四代胜达将于明年投放中国市场,这款车有非常多的亮点,专为辣妈潮爸打造,在明年我们还会陆续推出更多产品。

汽车咖啡馆:今年的销量状况如何?

樊京涛:大家可以看到今年汽车市场整体态势非常不好,是第一次汽车零售市场负增长,市场下滑比较大。在这个弱势下,北京现代表现的非常好,年度来看我们市场份额、市场排名都会比去年提升。

汽车咖啡馆:今年经销商渠道建设怎么样?

樊京涛:我们认为渠道是北京现代最宝贵的财富,一定要保护,所以我们现在非常关注,也会对渠道盈利性进行每个月检测,保护经销商核心利益。

汽车咖啡馆:也有人说之前终端价格优势是不太可持续的策略,您怎么看?

樊京涛:各个品牌终端促销都比较高,对于我们来说,今年我们更多是采取两种灵活方式,而不是一味增加终端促销。一个是给消费者提供多样选择,针对分期的客户,我们对分期进行了调整,用消费者理解为优惠的方式在调整,同时还要考虑到用车的方方面面,这是我们做的一个变化。第二,从整体的情况来说,我们还是做厂家统一促销活动,围绕厂家的亮点,比如最近我们推出了50%购置税补贴活动,同时对部分车型的起售价也都做了相应调整。

汽车咖啡馆:关于新产品,LA FESTA菲斯塔上市以来表现怎么样?

樊京涛:我只说两点,第一,LA FESTA菲斯塔上市以来在各热搜榜排名第一,订单也非常多。第二,我们原有的目标是年销量10台万,生产规模是按这个进行的,如今看来生产体系要进行调整。

汽车咖啡馆:为什么要选择高性能轿车这个领域?

樊京涛:中国汽车市场是全球竞争最激烈的市场,全球各大品牌对中国市场的重视程度都是最高的,它的体量接近排名第二到排名第十的市场总和,所以大家非常重视。如果你还是推同质化的产品,那就面临很大的苦恼和困惑,所以我们更多是切入到细分市场。中国消费者有一部分人群是对性能、动力、良好操控有非常大的诉求,所以我们针对这方面的客户重新定位,定位在高性能科技魅力座驾。颜值很高,但这不是唯一优势。

汽车咖啡馆:那和之前的用户群体有什么区别?

樊京涛:上市时间比较短,上市我们也看了客户分析,发现买LA FESTA菲斯塔的客户更年轻,比买其他车型的客户更年轻,其他客户特征描述我们也在进行进一步细分。

汽车咖啡馆:您怎么看待今年的车市?

樊京涛:今年汽车市场整体态势非常不好,是第一次汽车零售市场负增长,市场下滑比较大。但是车市依然竞争激烈,这个趋势不会变。

汽车咖啡馆:2018年是调整年,那明年是什么年份?

樊京涛:北京现代从明年下半年开始发力,会进入密集投放。

汽车咖啡馆:在密集投放之前有什么布局吗?营销以及渠道方面。

樊京涛:营销有大型的活动,是围绕全国各个市场。我们有很多线下活动,这个活动不是简简单单的活动,而是通过北京现代日、车辆性能、客户试驾、粉丝互动以及大型团购价等交织在一起,让大家对北京现代品牌有更深的认识,打造品质和技术的标签。通过这样的活动增加消费者的接触,这就是我们在营销领域想要做的一个大沟通性的活动。

在渠道方面,我们明年的渠道要进行大的调整,并不是淘汰经销商,而是指展厅的环境,我们要进行数字化的升级改造,打造一个时尚年轻的品牌定位。

汽车咖啡馆:在品牌层面未来会做出相应调整吗?

樊京涛:我们确实要做一些调整,新能源领域国家政策也在推,我们也有计划,对于工厂要进行改造调整,以应对未来新能源领域的发展。明年年初我们会发布一系列的战略。

汽车咖啡馆:那就等明年年初的好消息吧。谢谢您。