文/郝昭 图/秦超

【搜狐汽车 真相实验室】《车展奇葩SHOW》是搜狐汽车真相实验室专为2018广州车展打造的一个栏目,重点关注车展上另类奇葩的新鲜玩意。本届广州车展上我们首先来关注最新的多媒体人机交互科技。开车时的智能小伙伴能为我们做什么?语音和手势操作到底哪个更好用?下面我们就来看看这些人机交互到底怎么样。

可能很少有媒体关注车展展台上的互动区,即便你亲临车展,也可能将目光更多的投向展车。而在展车周围的互动体验区,实际上还有很多好玩的东西。

比如说“小爱同学,我回来了”,家里的窗帘自动打开,电风扇等也会自动开启。再比如说“小爱同学,再见”,家中的电视、扫地机器人等都将关闭,电扇与窗帘等也会关闭,而这些都是在车内进行操作的。

【奔腾T77控制家电视频】

【小度车载机器人功能体验】

【小度车载机器人播放音乐随动】

【小度车载机器人导航功能体验】

【小度车载机器人拍照体验】

语音控制和手势控制可以说是人机交互系统发展的两条线,虽然目前语音控制普及的很快,但是依然有很多厂家没有放弃手势控制,当然也有一些消费者觉得自言自语很奇怪,他们更愿意用手来笔画进行一些操作。

【别克人机交互系统体验视频】

在大众的展台同样看到了一套人机交互系统的展示。相对于别克展示的人机交互系统来说,大众的这套系统更加接地气一些。

【大众人机交互系统体验视频】

【大众人机交互系统体验视频】

结语:人机交互系统已经成为很多厂家的卖点之一,但是车依旧是主体,人机交互只是车辆控制中的一个部分,更丰富和更多元化的功能呈现无可厚非,但最基本的是要保证驾驶员操作的流畅性和易用性,把简单的事情搞复杂实在没必要,只要为用车生活添彩即可。下期《车展奇葩SHOW》中我们将见到奔驰的独特“灯语”,以及广汽传祺是如何手把手帮你开车的,敬请期待。