16年前,大陆来过三台神车,有一台上过电影,还被成龙打坏

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这是16年前在广州一个车展拍的照片,当时主办方借来了3台车,就是现在看来,这三台车都是"神车"级别的。先来看看小伙子倚靠的红色跑车,是台宝马Z8,此车的生产年份是1999-2003年,共生产了5703台,当时售价是12.8万美元。Z8并不为国人熟知,因为它稀有,有多稀有,打个比方吧。5703台有一半是销往了美国,而且没有通过官方渠道进口到中国,通过其它渠道来中国的Z8据说只有5台。

从中国所有的汽车中随机抽取一台,抽中宝马Z8的几率比中彩票头奖的几率还小一点。另外两台车可比Z8更加稀有了,在那时候,很多人只知道身后的是一台奔驰跑车,具体什么型号,有多么传奇就不清楚了。可以告诉你的是,到目前为止,全中国也只有一台CLK-GTR,并且还是香港收藏家的手里。稀有度不用说了,全球25台,很多年前的拍卖价格已经到200万美金了。

这台车在香港其实有点尴尬,因为它是一台左舵车,实际上25台中有1台是右舵版,不过是奔驰给一位收藏家特制的。而根据香港法规,左舵车是不能上牌的,所以只能用来收藏投资。如果想要试车,还得申请试车牌照,而且只能在特定的区域内行驶。它是奔驰最有名的Hyper Car,即便是豪车收藏家,也不是想有就能有的。

CLK GTR的定位是纯正的赛车,车身都是碳纤维材质打造,为了追求空气动力学,车身上多处打孔洞以增强下压力。而在动力上,它也是用上了当时奔驰最强的动力总成,搭载了6.9L V12自然吸气引擎,原本6.0升被扩缸到了6.9升,再由AMG一调教,达到了612匹马力,775牛米。看到车顶的进气口没,CLK GTR驾驶舱后方视野完全被挡住,车里的后视镜也成了装饰。

这款车的车重1000公斤,百公里加速3.4秒,车子从设计到生产出来只用了128天,可以说它是奔驰制造周期最短的限量版Hyper Car了。CLK GTR当时的对标车型是迈凯伦的F1和保时捷911 GT1,三款车中最值钱的是迈凯伦F1,比CLK GTR高出了3被还多。要论谁动静大,那还是奔驰,它有一次引擎点火后,把香港一个展厅的天花板给震了下来。

另一台神车就是帕加尼ZONDA F了,也是主办方从香港借过来的,这是帕加尼最早推出的限量版车型。有人说郭富城是香港第一个帕加尼车主,其实不是,早年帕加尼只给了香港3个名额,第一个买下帕加尼ZONDA F是香港的富豪蔡志明,并且他还是亚洲第一个帕加尼车主呢,这车一直是他的收藏品。这台车还出演过一部电影,还被成龙打坏过。

2006年成龙和古天乐主演的电影宝贝计划,车库中一排豪车,其中一台就是帕加尼。成龙打破车窗,古天乐搭电瓶的车就是帕加尼。那会也只有蔡志明才有,并且成龙和他的私交很好,蔡志明嫁女儿的时候成龙还来现场道贺过,借辆车拍个电影对富豪来说不叫事。他还拥有玛莎拉蒂MC12,保时捷卡雷拉GT,法拉利F50等众多超跑收藏。返回搜狐,查看更多

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