最后这个级别里聊一款冷门车,雷克萨斯新款RC于车展期间上市,换装了更运动的包围,不过雷车向来迷之昂贵,新款RC基本没车更别提优惠的事儿。倒是现款IS惊喜不少,综合优惠能到3万左右,现金优惠也有2万之多,工作人员拒绝透露更多,个人认为如果订车或者表现出强烈的购买意向也许还有机会更进一步。

至于车展购车与店面购车是否优惠不同,这点我们也并不清楚,因为雷克萨斯的生存状态比较特别,平日里新闻也不多,去店内交流沟通机会较少。不过印象中雷克萨斯一直是平价卖车的,反正也不存在库存压力,坊间传闻新上市的雷克萨斯ES甚至要加价2万排队拿车,所以现款IS能有优惠就已经算是出乎意料了。

据悉,未来不久IS也会进行一次改款,有时候笔者会怀疑这是一款被过分高估的车,作为日常代步车内饰氛围很压抑,性能表现基本被宝马330im全面压制,但不得不承认雷克萨斯品牌在国内有些独特魅力,所以对于那些追求逼格和小众的消费者,现款IS优惠力度“不错”绝对是好消息。