西安为何一到冬天闹“气荒”?油价又有啥新调整?

原标题:西安为何一到冬天闹“气荒”?油价又有啥新调整?

随着这两天温度骤降,用气紧张的氛围逐渐浓重,近日有出租车司机微信群里传出消息,称11月21日10时起加气站不给小汽车加气了。记者多方核实了解到,暂时没有官方通知。

的哥微信群频抱怨

加气难!排队加气更难

的哥王师傅开了多年出租车,每到冬天就为加气发愁。今年随着供暖开始,出租车加气又困难起来,“这两天加气都需要排队,排半小时到一小时能加上气都算幸运的。”王师傅说,为了减少加气时间,他这两天白天烧汽油,加了气留给夜班司机。

去年加气难

出租车曾施行过“气改油”

昨日,西安一位的哥告诉记者,其实去年也曾实施过“气改油”,给出租车发补贴。

“去年加气难的时候,我们出租车行业施行过‘气改油 ’,每车每天给补贴100元,累计起来有30多天。用加油票申请补贴,分两次发放。今年听说补贴会高一些,但还没有接到正式通知。有补贴的话驾驶员也能接受,不用再等待加气了。我们愿意用实际行动响应政府号召,优先保障居民生活用气。”

陕西天然气产量全国第一,为什么西安一直缺气?

公开资料显示,陕西不仅是天然气产出大省,也是我国最大的天然气产区。产气量更是占全国30%以上,稳居各省第一位。

陕西作为能源大省,为什么经常面临天然气供不应求的局面呢?

业内人士分析认为,每年冬季供暖带来的天然气需求,占天然气总需求的比重十分庞大。近几年来为改善空气质量,一些原本通过燃煤集中供暖的地方也在逐步转用天然气,大力推广煤改气,这一矛盾更加剧烈。此外,陕西还承担西气东输的重任,贡献巨大。

① 西气东输 供量巨大

数据显示,截至2015年末,陕西省天然气基础储量达7,587.10亿立方米,位居全国第三;15年底该省产量达415.92亿立方米,而消费量仅82.69亿立方米。虽然陕西有气源地,但陕西的天然气主要是给全国供的,尤其是陕西承担着西气东输的重任,每年通过西气东输管道输送给江苏、北京等一线省市大量天然气,等同于燃煤12千万吨的量。例如,2015年经济总量全国第二的江苏省得益于“西气东输”工程跃然成为中国天然气消费量最大的省份。而通过西气东输管道输送给江苏省的天然气,正是来自陕西人再熟悉不过的长庆油田。

可以说,陕西的气为国家发展做出了巨大贡献,类似的还有山西的煤,大庆的石油等等。巨大的供应量压力下,西安天然气一时缺供就可以理解了。

② “气化陕西” 用气激增

随着“气化陕西”战略和降霾行动推进,陕西省城镇燃气用户数量不断增长。预计到2020年,陕西省城镇燃气普及率将达到 86.03%,全省用气人口将达 1,826.30万人。

未来,在如此庞大的用气人口压力下,即便陕西气源充足,要兼顾到其他省市的天然气紧缺问题,西安用气将更是挑战。

③ 冬季供暖 激发需求

冬季是用气供暖高峰期,全国普遍天然气都非常紧张。以北京这个我国第一的天然气消费城市为例,其最近每天的天然气消费量同比增长了五成七,是夏季的五倍多。且陕京四线干线建成后,北京天然气输送能力每天将增至8000万立方米,为满足其刚性需求,西安天然气供应量将一定程度上被挤压。

西安冬季供暖除市政集中供给外,市民家中也会选用天然气采暖。2016年底开始,其每日用气量达1000万立方米以上,其中有800万立方米天然气都是用作取暖,供不应求下全市每日存在近100万立方米的供气缺口,气压已经降到历史最低。

而2015年入冬以来,陕西省天然气日最高供气量约2500余万方,而日最大需求达了2800万方,供需矛盾突出,自然无法满足西安的天然气需求。

陕西气源比较单一储气调峰能力严重不足

据陕西省发改委工作人员介绍,目前我省的气源主要来源于中石油,延长石油产量非常少,气源比较单一,而气田的出气一年四季是平衡的,并非冬季产量大,但冬季需求却大得多。同时,各地储气调峰能力建设目前严重“欠账”,这也是造成冬季用气紧张的重要原因之一。

根据国家规定,作为拥有特许经营权的城市燃气供应企业,其通过应急调峰设施需储存不低于合同供气量的10%的气量,事实上,西安、宝鸡、咸阳、铜川、渭南等城市均严重建设不足,有的不到应储存量的零头,有的甚至应急调峰量为“0”。因此,一旦遇到上游紧缺,由于其无调峰能力,直接导致终端用户受到影响。

获悉,西安正在积极推动第二气源项目建设,并加快LNG调峰储气调峰设施建设。西安市第二气源(新气源)项目作为西安市城市天然气保障供应工程,第二气源项目起于西气东输二线高陵压气站,止于西安国际港务区,线路全长约为45千米。到2020年末,第二气源年供气能力将达到46亿立方米。届时实现直接从中石油西气东输线路给西安供气,加上目前从靖边通过省内长输管线供气,西安有了两条供气线路,能够大力缓解用气紧张。

事实上,今年前10月天然气产量排行榜中,陕西省天然气产量最高,累计产量为343.9亿立方米,占全国产量28.4%;四川省排名第二,累计产量为294.0亿立方米。尽管如此,成都也出现了“气荒”问题,可见西安缺气不是个例,实质上全国都缺。

不过小伙伴们不要担心

虽然冬季“气荒”

但是我们也迎来了好消息

!油价下调!

11月16日24时,国内汽油、柴油零售价格迎来2014年12月以来最大单次降幅,油价也实现了年内两连降。

经过此次调价,2018年以来,国内成品油调价已呈现“十三涨八跌一搁浅”的格局。截至本次调价,汽油价格累计每吨上调620元,柴油价格累计每吨上调595元。

业内人士预计

下一轮调价窗口(11月30日24时)开启时

国内油价将迎来“三连跌”!

(△ 2018年6月以来油价涨跌表)

值得注意的是,国际油价近来已经12连降,暴跌逾25%,该局面更是自1980年以来,38年来的第一次。

自10月底以来,国际油价一改震荡上扬走势,进入单边暴跌模式:11月13日国际油价大幅跳水,两大原油价格双双暴跌,跌幅约7%,其中WTI原油更是连续12个交易日下跌,创造了历史上最长连跌纪录。

而国际油价持续暴跌,国内油价也将持续连带走低,油价将不再是一涨涨2毛,一降降3分了,这下车主们终于可以松口气了!

责编:佳芯

审核:荣荣

来源:中国网、中国财经、陕西交通广播返回搜狐,查看更多

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