简单实际的纯电动SUV 江铃E400试驾体验

原标题:简单实际的纯电动SUV 江铃E400试驾体验

  江铃新能源在4月30日上市了一款全新的A0级SUV车型,江铃E400,这也是作为江铃新能源品牌的易至旗下首款车型,其车标已经换为“e”型标。对于A0级的纯电动SUV车型市场来说,E400或许来的较晚了一些,但这款车的表现是否能满足这个细分市场目前的需要,是否符合消费者的需求呢?

动力方面,江铃E400采用的是珠海光宇的三元锂电池,并通过了美国UL认证和德国TUV认证。光宇这家电池企业涉及的产品领域较为广泛,大到汽车小到手机耳机等。

不过对于驾驶操作来说,江铃E400非常容易上手操作,尤其特别适合女孩驾驶,精准的指向平稳的转弯,对于小白类的女司机来说很有帮助。车辆分为正常和经济(Eco)两种驾驶模式,当切换到Eco模式时,在踩下刹车或做收油门的动作时,可以明显感受到动能回收,减速也更加明显,相对的再加速会表现的稍显吃力,当然这也属正常现象。

因为是电动车,所以没有了那种发动机的轰鸣声,无论是着车或是行驶都表现的很安静。车辆的隔音效果做的可以算是中等偏上,但是胎噪相对来说就显得大了一些,不过还算可以接受范围内,已经没有了发动机轰鸣声,隔音效果又不错,再没点胎噪的话怎么能告知自己我在开车,我行驶在路上呢。

外观方面,江铃E400整体造型时尚且富有激情,虽然外观设计使用的新能源元素不多,但车标更换为新的“e”字型标,新能源身份一目了然。有了这个LOGO,不需要太多元素来表明自己的身份。

进入到车内,第一个给我印象深刻的就是这辆车的异味不是很大,要好过很多自主品牌的车型。内饰的整体设计以简洁为主,采用橙+黑的双色搭配,尽显活力时尚。材质方面,所以黑色的均为硬塑料,橙色为软质搪塑材质。

总结:虽然江铃E400来的比较晚,但是新车的表现绝对赶得上发展速度,续航里程达到主流车型的要求,车辆的配置可以说是该有的都有了,特别是空间方面的表现,即使身高超过180cm的人坐进去也毫无压力,这几点绝对在同级别车型中有很大优势,最后我们再看看价格,10万元左右的到手价,另江铃E400在市场表现中应该可以拿到不错的成绩。俗话说的好“好饭不怕晚”,相信加上日后在营销策略方面有所加强的话,江铃E400应该很快会有自己的一片天地。返回搜狐,查看更多

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