标致3008无法启动故障案例

原标题:标致3008无法启动故障案例

车辆信息:这是一辆2013年的标志3008,此车装备1.6T发动机,自动变速箱,电子手刹。该车为泡水车,已经被三个修理厂维修过,换了变速箱电脑。

确认故障现象:开钥匙,发现仪表显示公里数为虚线,仪表显示滚动故障码。打车没反应,用解码器读取故障码,发现发动机系统,变速箱系统,ABS系统都无法通讯,进入BSI系统有很多故障码,其中有一条与发动机ECU失去通讯,确定为驱动CAN故障。(应该是远程协助维修,中途少了很多照片大家理解)

测量CAN线波形:根据电路图找到了发动机电脑的CAN线,发现波形正常。测量终端电阻也正常。

结合故障现象分析波形:故障现象为通讯故障,但是CAN线波形又正常,就怀疑是发动机电脑没有通讯导致的,然后就剪断发动机电脑的CAN线,测量确实没有发出波形。

分析电脑版不发出波形的原因有以下几点: 1、电脑版的供电搭铁、 2、电脑版自身损坏。分析后测量电脑的供电搭铁,发现搭铁三个正常,但是供电一个都没有。发现问题点,接着跟着电路图去找电脑版的供电。

分析电路图:

找到发动机电脑的供电:以上为该车的原厂电路图,根据电路图找到由保险丝盒到发动机电脑版53针黑色插头的27脚为长火线(下图)但是测量发现保险丝盒并没有输出长火。并根据保险丝盒的内部图测量发现一个40安的保险没有供电,确认保险丝盒损坏。该车为智能保险丝盒,无法维修只能跟换保险丝盒。

换了保险丝盒后,长火线有了,并且开钥匙发动机节气门有自检,但是还是没有CAN线波形,于是进行进一步检查。

继续测量,发现问题点:测量发现现在有了常供电但是并没有ACC供电,分析电路图,发现从BSI的40V NR插头10号脚出来同时给了电子手刹,自动变速箱,ABS,和发动机电脑版的53V NR 插头的27脚,这根线为ACC供电。

找到这一根线,并测量:

在发动机电脑53V NR插头27脚测量没有ACC供电,并找到BSI端,发现此时这根线并不是电路图上说的40V NR插头的10号脚,而是在9号脚,10号脚现在为空脚。这与电路图不合,到底是电路图不对还是什么问题呢,我对线打了导通,发现这根线确实到了发动机,ABS,变速箱。

验证故障:为了确认是不是没有这根ACC电源而引起的这些故障,我们就用一根线接上保险丝然后给这根线供电,一接上发现示波器上出波形了,接上电脑版CAN线,直接就可以启动了。说明故障就是因为没有ACC电源而引起的,现在就来找为什么没有会没有这ACC电源。

测量BSI端:测量BSI端发现9号脚根本就没有任何输出,电路图上9号脚为空脚。测量10号脚为正常的ACC电源输出,于是我们把这个9号脚针脚挑出来装到10号脚,装好试车,发现车辆全部能正常使用,并试车几十公里没有任何问题,这辆车维修结束。

案例总结:维修疑难故障一定要细心的去发现问题,不要盲目的去拆,换,而让故障更加复杂。维修别人修过的车不能用常理来维修,有很大可能就是人为故障!返回搜狐,查看更多

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