来源 ▎网络媒体

【搜狐汽车 驾阅】全新一代保时捷911(代号992)已经在洛杉矶车展全球首发,近日我们从官方获悉,新车将首次推出混动车型可选。与传统混合动力和插电式混合动力车型有所区别,保时捷911作为一款高性能跑车,即将搭载的混动系统将基于动能回收系统(KERS)打造。官方透露新车预计将在2022年发布。

车身整体造型延续了保时捷家族设计

【图为全新保时捷911 Carrera 4S】

全新一代保时捷911车型的主要设计特点和车身线条延续了家族式的风格,但是新车更显扁平修长,前包围更加圆润,车身尾部新增添的筋线也使得整车的层次感提升。在细节上,新车还配备了可电动伸出的嵌入式门把手,科技感十足

即将搭载KERS动能回收系统

【图为保时捷919 Hybrid】

保时捷911产品线总监August Achleitner透露:“当我考虑911的混合动力版本时,我不想让它像Panamera或Cayenne那样,我的意思就像919勒芒赛车一样。”所以,与现款保时捷Cayenne E-Hybrid或Panamera E-Hybrid车型不同,全新保时捷911混动版将不会采用插电式混动,新车将采用一套基于动能回收系统的混合动力系统

【图为保时捷919 Hybrid的KERS系统】

全新保时捷911混动车型或将在前桥搭载带有电机发电单元(MGU)的动能回收系统(KERS),这套系统将会在车辆刹车减速时回收能量,从而为车辆搭载的锂电池充电,以此来通过电动机为车辆提供额外的动力,这套系统的工作原理与保时捷919 Hybrid和当今F1赛车上的能量回收系统类似。此外,August Achleitner还补充道:“混动版车型是911的再一次进化,不过新车将至少在四年后推出。”这也意味着混动版的911可能将在2022年左右推出。

编辑点评:全新保时捷911作为第八代产品,在保留家族传承多年的经典造型的同时,在细节上也有所进化,整体更加具有科技感。而动力回收系统的首次应用,也不由得让人期待它未来的性能表现。关于全新保时捷911以及其他车系的新闻消息,还请持续关注驾阅频道