其实,19.98万的雅阁混动才最值得买!

原标题:其实,19.98万的雅阁混动才最值得买!

有人问我,20万以内买什么B级车最好,在综合了油耗、可靠性、稳定性、空间、品牌、保值率等一系列维度之后,我把最低配的雅阁2.0L混动车型推了出去,原因有很多,一一跟大家分析。

首先说下为什么不推普通燃油版雅阁,可还记得广汽丰田经销商做出的营销事件?虽然荒诞但着实属于客观事实。的确普通燃油版雅阁毫无性价比可言,低配车型相比于其他竞品车型配置用寒酸形容不为过。

当然不仅仅普通版雅阁配置低,而且产品稳定性值得思考,1.5T发动机搭载车型均发生机油增多问题被召回,十代雅阁现如今无法自证清白,其实现如今20万以内车型,我依然不推荐选择普通燃油版雅阁,一是配置低,二是有隐患。

那么我为什么又推荐十代雅阁混动版?

首先是综合优势,十代雅阁的优势很明显,超大的后排空间让其拥有抗衡C级车的实力,作为一台运动型家轿,雅阁的空间超越了同级别迈腾、凯美瑞等竞品车型,算得上出色。

而至于配置方面表现,低配19.98万雅阁配备了胎压监测、前排侧气囊、车道偏离、主动刹车、自适应巡航、换挡拨片、LED大灯、自动空调等配置,低配极高配的设定足以满足大多数消费者用车需求。值得点赞。

而品牌以及保值率方面自不用多数,从八代雅阁到现在,市场上消费者有口皆碑,保值率一直都是B级车型TOP1,本田强大的可靠性以及稳定性保证了未来的市场认可度。

其实让我推崇十代雅阁混动版的还是其全新的动力系统。

2.0L发动机为主导的驱动系统,很好的保证了自身可靠性,很好的规避了1.5T发动机机油增多的风险,从产品稳定性上来说值得一赞。

其次这套动力系统节油性能非常出色,百公里综合油耗稳定在5L,对于一台自重超过1.5吨的中级车来说,亮点颇多。最为关键的是,其起售价也仅仅为19.98万。

如果横向对比同级别中级车,无论是凯美瑞、迈腾这种一线车型,还是标志508、蒙迪欧这种二线车型,综合产品力都无法与低配的2.0L雅阁混动相比,即便同售价车型对比,你也能找到雅阁混动的一系列优点。而这些足以突出雅阁混动在20万以内车型的优势。

不过十代雅阁,我只推荐2.0L混动版,19.98万的低配混动最值得买,毕竟1.5T车型发动机目前无法自证清白,想买普通版的,还是再观望一个冬季再说吧。返回搜狐,查看更多

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