前驱车还是后驱车?看看老司机怎么选!

原标题:前驱车还是后驱车?看看老司机怎么选!

如果发动机是车的力量之源,那么驱动系统就是车的灵魂,负责将力量传递到轮毂。而汽车的驱动系统主要可分为前置前驱、前置后驱、中置后驱及后置后驱四种(四驱驱动主要用在SUV和土豪级的高端轿车上,所以我们先按下不表),本期《五菱宝典》将为大家一一解析。

前置前驱

前置前驱是指发动机放置在车前部,并采用前轮驱动。它的特点是头重尾轻,整车6成以上的重量,都集中在车身前段。

/ 优点 /

  • 车体是被前轮“拉着走”的,因此车型直线行驶稳定性非常好。
  • 由于不需将动力经传动轴等传动装置传递给后轮,所以动力损耗较小,同时整车也更轻。
  • 前置前驱车后排地板减少了前置后驱车必有的传动轴凸包,后座的乘员再也不用缩脚挤在狭窄的空间里。

/ 缺点 /

  • 头重尾轻的设计使得车辆在高速行驶时,踩下刹车的瞬间,车头容易下沉,车尾易扬起甚至悬空造成危险。
  • 由于前部较重,且前车轮同时负责驱动和转向,因此转弯半径较大,容易出现转向不足现象。所以,前置前驱不适合搭载动力较大的发动机,适合小型车。

前置后驱

前置后驱,是指将发动机放置在车前部,并采用后轮驱动。

/ 优点 /

  • 前置后驱车在轴荷分配上比前驱车平均,可以达到50:50 的最佳比例,因此它拥有较佳的操控性能和行驶稳定性。
  • 汽车在起步或加速时,整车重量会向后轮转移,如果后轮是驱动轮,无疑它的起步和加速性能会更好些。
  • 前轮负担较轻,在紧急制动时,不致产生车头下沉、后轮悬空的现象。操控性、稳定性、动力性和制动性较好的这些优点,正是高性能汽车至今依然喜欢采用前置后驱设计的主要原因。

集宏光家族大成者的五菱宏光S3同样是前置后驱的配置,在保证空间实用性的同时,使其既有MPV车型的稳定操纵性,又有SUV车型的越野爬坡能力。

/ 缺点 /

  • 理论上前置后驱车在转弯时的最大速度会更高,但是,由于汽车前轮直接受转向系统支配,已经改变了行驶方向,而后面的驱动轮仍有向前的惯性,所以容易出现转向过度现象。
  • 对于拥有高超驾驶技巧的人来说,这是一种操控乐趣,但也在一定程度上增加了驾驶难度。

中置后驱

中置后驱,是指发动机放在驾乘室与后轴之间,并采用后轮驱动,或发动机放在前轴后面并用后轮驱动。

/ 优点 /

  • 它最大的特点就是将车辆中惯性最大的沉重发动机置于车体的中央,车体重量集中。
  • 因为车身平摆方向的惯性力矩小、转弯时转向盘操作灵敏等优点,使中置后驱成为高级跑车的主流驱动方式。

除了是高级跑车的主流驱动方式,同时也是五菱荣光新卡的驱动方式,将发动机中置是为了保证后排的承载空间,而后轮驱动则能为载物提供非常强劲的动力表现。

/ 缺点 /

  • 由于驾乘人员离发动机太近,发动机的隔音和绝热效果差,乘坐舒适性有所降低。
  • 车厢太窄,一般只能有两个座位。

后置后驱

后置后驱,是指将发动机放在后轴的后部,并采用后轮驱动。

/ 优点 /

  • 由于后置后驱车的重量大多集中于后方,又是后轮驱动,所以起步、加速性能在所有驱动形式中是最好的。
  • 后置后驱的转弯性能比前置后驱及前置前驱更加敏锐,因此超级跑车一般都采用后置后驱的方式。

/ 缺点 /

  • 由于后轴承受较大负荷,因此后轮的抓地力达到极限时,会有打滑甩尾现象,且不容易控制。
  • 车头较轻,所以开始进入转弯时较容易造成转向过度现象。

采用不同驱动方式的汽车,其空间大小、操控性,甚至是车内噪音程度都会有所不同。不能一概而论地说哪种更好,只要能满足自己的行车需求,就是最合适的~返回搜狐,查看更多

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