【车时政新闻】四部委:力争3年全面优化充电设施布局

原标题:【车时政新闻】四部委:力争3年全面优化充电设施布局

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01

四部委发文3年内大幅提升充电技术水平

近日,国家发展和改革委员会、国家能源局、工业和信息化部、财政部联合发布的《提升新能源汽车充电保障能力行动计划》,给新能源汽车充电行业带来利好消息。计划提到,将力争用3年时间大幅提升充电技术水平,提供充电设施产品质量,加快完善充电标准体系,全面优化充电设施布局,显著增强充电网络互联互通能力,快速升级充电运营服务品质,进一步优化充电基础设施发展环境和产业格局。

行动计划从六个方面提升充电技术水平:

①提高充电设施技术质量:促进充电设施智能化,实现充电连接轻量化,探索充电方式无线化,满足新能源汽车不同场景的充电需求。

②提升充电设施运营效率:系统排查现有设施设备运行状态,确保运营安全,积极盘活“僵尸桩”,结合服务场景科学配置车桩比例。继续探索出租车、租赁车等特定领域电动汽车换电模式应用。

③优化充电设施规划布局:根据中长期新能源汽车保有量、区域分布、类型结构等,分析充电需求场景,优化车桩匹配,补齐充电网络短板,有效缓解充电设施利用率低和车辆充电不便利并存的包盾。

④强化充电设施供电保障:将充电设施电力接入作为发展新能源汽车基础配套设施范畴统筹考虑。加强居民区充电设施接入服务,全面摸排现有居民区停车位安装充电桩及供电现状,满足“一车一桩”接电需求。

⑤推进充电设施互联互通:着力提升充电互联互通水平,加快构建和完善充电基础设施信息互联互通网络,研究建立数据共享机制,实施新能源汽车充电溯源管理。

⑥完善充电设施标准体系:加快推进充电标准化进程,建立形成国家标准、行业标准、团体标准有效互补的充电标准体系。

四部委的这一举措,将加快推进充电基础设施规划建设,全面提升新能源汽车充电保障能力,无疑是给新能源汽车的消费者吃了颗“定心丸”。相信在充电基础设施不断完善的情况下,“充电难”问题会得到有效的解决,告别了“里程焦虑”,我们离新能源汽车又更近一步了。

02

工信部明确代工地位但难改行业格局

12月6日,工信部在官网发布《道路机动车辆生产企业及产品准入管理办法》。其中最引人注意的是第四章,其中第二十八条明确,鼓励道路机动车辆生产企业之间开展研发和产能合作,允许符合规定条件的道路机动车辆生产企业委托加工生产。《办法》的出台,正式明确了代工生产的地位。

众做周知,相比于其他的行业,汽车具有很强的技术要求,国家层面对于其也设置了很高的”门槛“。以造车新势力为例,据不完全统计,目前我国有60余家,但仅有15家通过了发改委的项目核准,8家通过了工信部的审核,大部分车企连挡在了大门之外。

国家发改委和工信部联合发布的《新建纯电动乘用车企业管理规定》是造车新势力需要迈过的第一道门槛。其中规定,要求新建纯电动乘用车企业需在中国境内注册,具备与项目投资相适应的自有资金规模和融资能力、具有整车试制能力且自行试制同一型式的纯电动乘用车样车数量不少于15辆。

此外,还要看企业是否具备生产新能源汽车产品所必需的设计开发能力、生产能力、产品生产一致性保证能力、售后服务及产品安全保障能力,符合《新能源汽车生产企业准入审查要求》。符合以上所有要求,才有可能拿到一纸资质。

可以想见,独立申请造车资质对于一众新势力而言难度不言而喻。所以它们也总结出了另外两种”曲线救国“的办法。

即与有资质的车企合作代工生产和收购有资质的企业来获得资质。目前蔚来、小鹏选择的是前者,它们分别与江淮、海马签订代工生产协议。眼下蔚来第10000辆ES8已经下线,而小鹏的G3上市发布会也将于12月12日举行。电咖、威马则选择收购有资质的汽车企业以达到造车的目标。

到底哪种方法更符合企业未来的发展,现在还不好判断,但是可以肯定的是,对于“交付”及其敏感的造车行业,选择代工在初期的效率上肯定是最优的选择,车辆的快速上市可以迅速占据市场的空窗期,为企业后续运作提供保障。

03

滴滴试行醉酒乘客乘车规则车内呕吐需支付洗车费

为有效避免因醉酒引发的司乘纠纷,降低安全隐患,自12月10日起,滴滴率先在深圳快车、优享业务线试行“乘客醉酒乘车”规则,在最新版滴滴车主APP中增加了与“乘客醉酒”相关的报备、申请取消、收取洗车费等处理机制与功能。

据介绍,行程开始前,若司机判断乘客可能会危害行程安全,可申请无责取消订单;行程进行中,如乘客出现威胁行程安全的行为,司机有权终止服务;送达目的地后,如乘客出现熟睡不起,不愿下车等情况,司机可上报平台协同处理。此外,若醉酒乘客呕吐在车内或车身上,则需支付司机洗车费。滴滴方面强调,平台会对相应行程做核查,严厉禁止并重罚恶意取消行为。

滴滴相关负责人表示,司机“申请取消”与“报备”必须通过滴滴车主APP进行。滴滴车主APP内提供了相关课件,供还未熟悉这两项功能的司机了解与学习。此外,所有司机报备的乘客醉酒信息,后续将被用于相关纠纷判责。未来,平台将针对司机报备的“乘客醉酒”订单不断完善相应安全策略,进一步满足司乘在醉酒场景下的安全出行需求。

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