发动机是一辆车的心脏

关乎着车辆的核心性能

在业界久负盛名的“沃德十佳”

近日推出了2019年度榜单

2019沃德十佳发动机

不仅代表着当前最先进的技术

更代表着未来的趋势和潮流

我们看看能买到哪些“十佳”产品

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今年是沃德十佳发动机评选25周年，这也是世界上历史最为悠久的发动机评选。2019沃德十佳发动机榜单中，大排量自然吸气发动机、小排量涡轮增压发动机、混合动力系统和纯电动力系统同时汇聚在这份榜单之中。

2019沃德十佳发动机获奖名单

此次的沃德十佳榜单中共有四款美系品牌、三款日系品牌、两款韩系品牌和一款德系品牌，宝马虽然是沃德十佳发动机的常客，但是以严谨著称的德系车中是独苗，国内最受欢迎的德系品牌大众却没有上榜。值得一提的是，本次榜单有四款新能源动力，也显示出汽车行业的发展趋势。

那么，我们在国内市场上

能够买到哪些十佳核心的产品呢

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宝马X5

B58 3.0L直列六缸DOHC涡轮增压发动机

宝马X5搭载的这款代号为B58TU的3.0T发动机，这款发动机采用了封闭式水道缸体，增强气缸强度，可以承受更大的缸压，这为发动机性能的提升提供了基础。原本的风冷式中冷器被替换为水冷式中冷器，冷却效率更高，同时结构更加紧凑。发动机的增压器依旧采用双涡管设计，涡轮的直径增加了6%，压气机叶轮的直径增加了10%，从而最大增压压强提高了20%。在其他细节方面，发动机的缸壁、气门正时调节系统都有做出升级改进。

12月7日，全新一代宝马X5正式上市，售价区间为80.99万-90.99万元。前期推出的六缸版本0-100km/h加速时间仅为5.5秒，极速达243km/h。据悉近期宝马X5价格下调3万元。

本田雅阁Hybrid

2.0L阿特金森循环四缸i-VTEC发动机/HEV混动

十代雅阁也推出了锐·混动车型，搭载的是本田的油电混合动力技术，19.98万-25.98万的售价，吸引了不少消费者的关注。

本田雅阁Hybrid车型搭载第三代i-MMD混动系统，由升级后的2.0L阿特金森发动机和双电机组成，并配备了全新IPU系统，但其并没有配备传统意义上的变速机构（如丰田混动系统中的行星齿轮机构），而是通过切换动力来源驱动车辆，减少了传动损耗，动力传输更为直接、高效。同时，简化的动力系统还为降低车重做出了一定的贡献。新的2.0L阿特金森循环发动机压缩比提升至13.5:1，为了防止高压缩比产生爆震，本田在这台发动机上使用了充钠气门，发动机的热效率达到了40.6%，与凯美瑞的41%不相上下。

英菲尼迪QX50 新天籁

2.0L VC-Turbo DOHC四缸汽油发动机

日产研发的这款可变压缩比发动机，称得上是黑科技。它可以实现8:1 - 14:1 之间任意压缩比的智能切换，通过连杆机构实现压缩比可调，活塞可调范围6毫米。电脑会根据发动机负载、油门深度、踩油门的速度、燃油品质等等复杂的逻辑来进行压缩比的实时调节，可以实现燃油经济性和动力性的完美平衡。兼顾燃油经济性和动力性。

英菲尼迪QX50在中国市场的销量并不大，但新上市的新天籁也搭载了这款2.0T可变压缩比发动机，值得期待。

雷克萨斯UX 250h

2.0L DOHC 阿特金森循环4缸发动机/HEV混动

丰田的这套2.0L混动系统与目前我们熟知的凯美瑞双擎上那套2.5L混动系统同属于TNGA架构，在技术应用方面，最新的2.0L自然吸气发动机也和2.5L自然吸气发动机保持高度一致，采用了燃油双喷射系统、高效率进气道设计、激光纹理技术活塞裙等技术，最高压缩比达到13：1，最高燃油热效率达到40%，升功率达到了63kW/L。据测试，搭载这款动力的雷克萨斯UX这百公里综合油耗仅为6.1L。

今年成都车展，雷克萨斯UX已经完成亚洲首发，预计明年或将国产。

来源：沃德十佳榜单 各车型官网 12缸汽车 易车 汽车君综合整理