新能源汽车产业网每周简报

原标题:新能源汽车产业网每周简报

1. 电机“瘦身”超70%,300Wh/kg电池或将明年实现产业化

新能源汽车产业网 12月21日消息 在新能源产业链中,动力电池无疑是其中最为重要的一环。为促进动力电池的发展,我国于2015年发布了《“十三五”新能源汽车重点专项》,其中规定,2020年底前,我国电池的单体能量密度至少达到300Wh/kg,循环寿命要在1500此以上,如此才有与燃油车竞争的“底气”。而目前,我国宁德时代开发的高镍三元正极和硅炭负极电池的比能量已经达到304Wh/kg,理想情况下,明年就能实现产业化。相比国际市场,汽车动力系统专家欧阳明高表示,我国电池比能量略占优势,循环性能与国外相当。其中,盟固利开发的高比功率长寿命电池单体技术指标全面优于现有的国内外产品,能够满足插电式客车的需求。

2.排除万难在一起 戴姆勒宝马合资公司将落地

新能源汽车产业网 12月20日消息 据外媒消息,戴姆勒和宝马移动出行业务的合并终于迈过最后一步,获得欧盟反垄断监管机构批准,这意味着两家公司在移动出行领域的合作将不再有任何障碍。据悉,该合资企业包括两者的汽车共享项目Car2Go和DriveNow,目前在30个主要国际城市运营。该合资企业还提供叫车、停车(ParkNow和Parkmobile)、车辆充电服务(ChargeNow和Digital Charging Solutions)以及多重模式联运平台(Moovel 和ReachNow)。其中Parkmobile服务已经在欧洲和北美拥有逾2700万客户,为1100多个城市提供数字停车解决方案。戴姆勒宝马旨在通过成立出行服务合资公司,打造一家领先的创新移动服务提供商,从而更好地与美国优步以及中国的滴滴出行等竞争。两家汽车制造商均希望塑造未来的移动出行方式,为客户提供独特的体验。未来,只需轻触一下手机键盘,消费者就能拥有一套整体的、智能且无缝衔接的移动服务生态系统。

3.奥迪宣布e-tron延迟交付 调整软件完善使用体验

新能源汽车产业网 12月20日消息 奥迪首款纯电动SUV奥迪e-tron原计划定于年底向国外用户进行交付,但2018即将过去,该车的交付状况却还没有声息。根据奥迪官方的说法,奥迪对e-tron的部分软件进行调整,希望可以完善客户的适用体验,而短时间的调整导致联邦运输管理局(KBA)需要重新对该款车型进行认证,因此先阶段正在认证过程中。据悉,目前国外已经有1.5万名用户缴纳了2000欧元的订金预定奥迪e-tron,但若在2019年1月31日前没有签订购车活动的话,根据协议订单 就会失效。对此,奥迪方表示,将会同预定用户协商,并承诺会找到一个友好的解决方案。

4.重要消息!汽车投资管理新政正式登台

新能源汽车产业网 12月19日消息 昨日,国家发改委正式颁布了《汽车产业投资管理规定》,并且该规定自2019年1月10日起正式施行。国家发改委相关负责人表示,这意味着我国汽车产业投资管理改革取得新突破!据介绍,这一规定是新时期我国汽车产业投资管理的综合性政策文件,规定突出政策导向,引导企业顺应产业发展大势,围绕优化产能布局、突破核心技术、开展战略合作,提高要素配置效率,推动产业转型升级;提高投资项目准入标准,严格控制新增传统燃油汽车产能,进一步提高新建纯电动汽车企业项目条件,积极引导新能源汽车健康有序发展;夯实监管责任。取消汽车投资项目核准事项,既是深化“放管服”改革、全面放开一般制造业的重要举措,又是主动适应新一轮产业变革、积极回应社会关切的客观要求,能够为地方和企业创造更好的政策环境。

5.奥迪无人驾驶汽车项目 2021年部署上路

新能源汽车产业网 12月19日消息 据美媒报道,奥迪在部署半自动驾驶技术的过程中一直是所有豪华汽车品牌中最为激进的。近日,这家德国汽车公司又透露了全自动驾驶汽车开发计划,以及其中一个将在2021年帮助其无人驾驶汽车上路的合作伙伴。但是,奥迪在使用软件和深度学习方法来处理所有的传感器数据的方面进度仍然落后。为了提升自己的项目,奥迪引入了一些新的供应商,帮助其应对感知和预测方面的挑战。本周二,AID宣布将与Luminar展开合作,这是一家位于加州帕罗奥尔托的创业公司,专门为无人驾驶汽车生产LIDAR传感器和感知软件。Luminar还为沃尔沃和丰田研究院供应组件,也跟其他车企存在合作关系。

6. 丰田2020年的中国区汽车配套电池将由松下供应

新能源汽车产业网 12月18日消息 据日本新闻报道,丰田汽车决定将松下锂电池用于2020年在中国发售的电动汽车。目前,丰田已向与其在混合动力汽车电池事业展开合作的松下采购电动汽车电池。在电动汽车产量增加的阶段,也会考虑从中国电池厂家采购电池。为推动电动汽车正式生产,丰田目前正紧锣密鼓地完善应对机制。随着丰田电动汽车生产规模扩大,中国宁德时代新能源科技(CATL)也或被列入电池供应商候选名单。据悉,CATL电池主要用于面向中国市场的电动汽车,是日产汽车的供应商,而本田也计划安装该厂电池。

7.首单0元!首批新能源网约车持证上岗

新能源汽车产业网 12月18日消息 17日上午,济南市首批新能源网约车开启运营新闻发布会。即日起,济南市第一批持有合规合法证照的新能源网约车将进入为期15天的内测阶段,之后正式上路运营。正式运营后,起步价9元,首单“零元”。 据悉,首批即将上路运营的新能源网约车,每车均有济南市道路运输管理部门核发、国家交通运输部监制的中华人民共和国网络预约出租汽车运输证,可谓“合法身份证”。目前,爱召车、万顺叫车、首汽约车、神州专车、呼我出行5家平台在济南获得网约车经营许可证;随后,易到等多家平台也在济南获得网约车牌照。

8.辽阳22个新能源汽车充电站点投入运行

新能源汽车产业网 12月18日消息 昨日,由国网辽阳供电公司投资建设的电动汽车充电网络正式投入运行,22个充电站点覆盖辽阳各县(市)、区,站址遍布工业园区、商业区、交通枢纽、风景区、居民区等,可同时为108辆电动汽车提供优质便捷的充电服务,并实现了主城区2公里充电服务半径,填补了辽阳城区充电设施的空白。一直以来,受地域环境及充电设施建设投资成本高、回收周期长等因素影响,充电站建设用电难、接电难制约了新能源汽车产业发展。为解决民生所需、企业发展所盼,国网辽阳供电公司争取到辽阳全市多处重要地段的充电站建设用地,建成6座城市快速充电站(每站含8个60千瓦直流充电桩)及16个交流充电桩群(每群2个至4个7千瓦交流充电桩)。

9.起亚专门为印度市场打造电动汽车 印度将成第三大汽车市场

新能源汽车产业网 12月17日消息 近日有报道指出,起亚汽车正计划进军印度市场,并在研发一款专门为印度市场打造的电动汽车,将于2019年下半年推出一款基于SP概念车的紧凑型SUV。据悉,印度政府计划在2020年实现累计600万-700万辆混合动力汽车或电动汽车的销售。印度交通部也曾表示:“印度政府希望在未来五年,确保至少15%的汽车依靠电力驱动,到2030年将这个比例提髙到30%。”高工产业研究院(GGII)预测,印度到2020年将成为世界第三大汽车市场。早前,起亚就在印度安得拉邦,投资11亿美元建设生产工厂,工厂占地600英亩,将于2019年下半年全面投产,并将直接雇佣3,000名员工,年产能将达30万辆。公司计划于2019年下半年起在印度推出产自该工厂的SUV。

10.全球首发!第一辆商用自动驾驶卡车将在瑞典上路

新能源汽车产业网 12月17日消息 据《金融时报》报道,未来几周有一款叫做T-Pod的商用自动驾驶卡车即将上路,瑞典是它的第一站。据悉,T-Pod卡车长7米,能运载20吨货物。在技术上,它已经达到了L4自动驾驶级别,已满足基本环境下的驾驶需求。当城市交通环境复杂或天气状况不佳时,它会切换为人工驾驶模式。而目前这辆卡车的公共驾驶范围为9.5公里,驾驶中会车路段只有100米,比传统卡车的驾驶时长短很多。但值得一提的是,这辆卡车使用的能源为电力,充一次电即可续航200公里。作为世界上第一辆商用自动驾驶卡车,T-Pod的技术已经取得了重要突破。

为推动我国新能源汽车技术创新,促进新能源汽车市场化发展,2019上海国际新能源汽车产业博览会将于2019年8月21-23日在上海新国际博览中心举行。本届展会将邀请更多新造车势力车企加盟,预计展会面积达30000平米,展商超过500家,专业观众超过35000人次。

2019年8月21-23日 上海新国际博览中心

第十三届深圳国际充电设施产业展览会

2019年4月18-20日深圳会展中心

第五届成都国际新能源车及电动车展览会

2019年4月24-26日中国西部国际博览城返回搜狐,查看更多

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