奔腾X80和传祺GS5的差距在哪?拆开它们的底盘,原来一直都不懂

原标题:奔腾X80和传祺GS5的差距在哪?拆开它们的底盘,原来一直都不懂

随着国内造车技术的不断提升,国产车在外观内饰设计和动力配置搭配方面,都有了很大的改变,现在的国产车已经有了超越合资车的势头,在买车的时候,很多消费者都不知道怎么选择比较好,家用SUV选奔腾还是传祺?奔腾和传祺车的差距有多大?拆开奔腾X80和传祺GS5的底盘,车主们表示:不敢相信自己的眼睛,原来一直都不懂。

首先我们先来看一下奔腾X80的底盘情况。拆开奔腾X80的底盘,我们可以清楚的看到,整个底盘平整度很高,并没有像其他的国产车那样,有很多坑坑洼洼,优化了空气动力学,一定程度上能够减少油耗,作为国产车比较薄弱的底盘方面,奔腾X80的底盘设计非常的出色。底盘保护方面,整个底盘基本都有护板保护,在底盘中部左右两侧的管路位置并没有加装护板,不过底盘喷涂了防石击涂层,能够对底盘起到一定的保护作用。

悬架方面,前悬部分,奔腾X80采用了双叉臂式独立悬架,材质方面选择了钢制材料,作为一款家用SUV,虽然没有采用麦弗逊式设计,但是仍然可以接受。双叉臂式的设计能够让车子的转向系统更加的敏感和直接,路感十分的清晰。衬套方面,奔腾X80下控制臂采用液压衬套与副车架相连,能够过滤车轮传递的细微振动,提高车子的舒适度。

后悬部分,奔腾X80采用了三连杆式独立悬架,依旧采用了钢质材料,后悬设计比较巧妙,有一根穿过纵臂的连接杆可以调整后轮前束,前束可以抵消车轮内倾带来的不良影响,帮助车轮平行地向前滚动。奔腾X80后悬架控制臂与车身相连位置同样使用 了液压橡胶衬套,对吸收车子行驶过程中的振动效果更好。

我们再来看一下传祺GS5的底盘情况,底盘的平整度和奔腾X80相比并没有太大的不同,平整度都比较高,看来国产车的质量是越来越好了。底盘保护方面,传祺GS5的车头水箱之下安装有树脂材质的护板,还设计了阻风唇,能够更好的优化空气动力,防止车子在行驶的时候,路面的小石子等异物迸溅到发动机上。与奔腾X80一样,传祺GS5底盘中部同样没有设置护板,只是在部分区域做了喷涂处理。

悬架部分,传祺GS5前悬采用了双叉臂式独立悬架设计,材质方面,选择了铝合金材质,更加注重轻量化的设计,这方面比奔腾X80要厚道很多。传祺GS5上控制臂绕过了弹簧支柱,让前悬的横向稳定性优于麦弗逊式悬架。

后悬部分,传祺GS5采用了时下流行的多连杆式悬架,下控制臂为铝质材料,衬套方面,后悬与前悬一样,都是采用了液压衬套连接,能更好的提升车子的舒适度。

小编总结:通过拆解奔腾X80和传祺GS5的底盘,相信大家对这两款车子有了更全面的认识。有车主看完后表示:真不敢相信自己的眼睛,奔腾作为老牌的自主品牌,竟然还不如传祺这个“新秀”,本以为奔腾比传祺要好的,原来一直都不懂。总的来看,奔腾X80和传祺GS5不论是底盘的保护,还是悬架的设计,都有很大的不同,传祺GS5明显要更好一些,毕竟传祺GS5的底盘源自阿尔法罗密欧,无论是调教,还是后期的驾乘体验都很不错。对于奔腾X80和传祺GS5,你会怎么选呢?返回搜狐,查看更多

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