如果要评选一种20世纪最令人遗憾的中国兵器，那么轰-8战略轰炸机肯定榜上有名。诚然从国外有很大几率获得的先进装备最终失之交臂令人感到遗憾，那么国产兵器被扼杀在摇篮里更让人扼腕叹息。轰-8就是这样一种被扼杀在摇篮里的国产兵器。1973年3月，中国空军向603所（即西安飞机设计所）下达了研制新型战略轰炸机的计划。基于稳妥起见，603所的设计人员以轰-6为基准将其进行放大设计，预计1979年定型。
新型战略轰炸机型号定位轰-8，要求性能部分达到B-52水准，该机同时也是中国首次向150吨级飞机发起冲击。然而，由于计划调整以及当时航空工业正在集中力量研制运-10，轰-8的研制最终不了了之。
平心而论，从运-10的研制来看，当时中国在大型飞机研制领域技术虽然有所欠缺，但至少说明中国具备将大型飞机设计生产出来的能力。轰-8虽然在起飞重量上比运-10更大，但尺寸并没有超过运-10太多，同时还能够沿用轰-6的部分设计（特别是该机在气动设计上与轰-6差异不大，这能省去很多试验方面的工作），再结合上世纪70年代起中国与西方的军事技术合作、以及自身技术发展取得的便利条件（“斯贝”发动机军用型的引进在1975年，涡扇-6G于1980年代设计成功），轰-8并非完全没有可能研制成功。
试想，如果1980年时一飞冲天的并非运-10而是轰-8、并在其后完善设计并批量生产，那么中国空军将在90年代获得一种技术水平不如轰-6K、但航程和载弹量都比轰-6K更强悍的战略轰炸机，这对于中国空军的建设、战略威慑能力的加强乃至国家安全状况的改善都很有好处。虽然轰-8的设计相对于同时代的轰炸机来说很老旧，但更老旧的B-52H和图-95MS至今仍然是美俄两国战略打击和远程空中打击的主力，轰-8一旦投产到本世纪初叶将能够利用新的技术和新型机载武器实现从轰-6M到轰-6K式的提升。奈何历史没有如果，轰-8最终仍然没有离开图纸，而它未竟的事业，落到了中国新一代远程轰炸机的肩上。返回搜狐，查看更多