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指导价16万,到手只要11万,迈锐宝就是降价成瘾

原标题:指导价16万,到手只要11万,迈锐宝就是降价成瘾

经历了50年,九代单传,现在的迈锐宝已经从早期纯粹的后驱高性能美式肌肉车,成长到今天变为一款深受用户喜爱的中高级车型。因为降价成名,更被广大车友们称之为“屌丝三宝”,随便名字不咋好听,但是迈锐宝在中国还算是成功的。

2016年,迈锐宝XL上市后,迈锐宝与迈锐宝XL同堂销售,没想到这款还能迎来第二春,虽然是6年前的产品,以现在的审美来看,迈锐宝的外观设计不算落后,毕竟经过了改款,2018款迈锐宝换上的是雪佛兰最新的家族式脸谱,这个上下分层式大嘴格栅设计比早期横条均分格栅好看多了,规整的后尾灯依旧很有特点。

迈锐宝的内饰摆在一众全新B级车里面自然是没啥优势,不过摆在十多万的区间里面,这套飞翼式中控还算值当,紧凑之中异色绒布搭配还是从美式粗犷中试图营造一些精致感。当然,如果没有安装个中控大屏,原厂那块小小的彩色液晶屏还是太寒碜了。

2017款开始,迈锐宝全系换装了1.5T发动机,该发动机采用缸内顶置直喷和正时气门技术,最大功率125千瓦,最大扭矩250牛米,匹配第三代通用6速手自一体DSS变速箱。与之前的1.6T车型比,优点是更为平顺省油,缺点是加速爆发上要逊色。

目前迈锐宝指导价为16.49万到18.99万元,雪佛兰官方的定位原本是入门中型车。但是随着终端优惠的进一步加大,据了解,目前全国多地4S店都能给到2018款迈锐宝4到5万元的全系优惠,也就是说迈锐宝的起售价实际上已经降到了11万多。

以迈锐宝的车身尺寸,继续留在20万元中型车里面竞争实在憋屈,放在15万元的紧凑型轿车里面又能成为大块头,原本后排偏小等问题在同价位车型前面就不算偏小了。

当年迈锐宝上市后表现不温不火,跟它中规中矩的配置也是有关的。在降价增配之后,迈锐宝的性价比就成为最明显的优势。2018款迈锐宝全系标配三气囊、ESP、刹车辅助、驻车雷达、发动机启停、天窗和自动空调等,对比同价位的紧凑型车,迈锐宝的标配都显得非常良心了。

迈锐宝的改款优化加上终端约5万元的优惠,也让它成为一款值得购入的10-15万元车型。

降价是促销的终极措施,对于降价成瘾的迈锐宝也是抓住了消费者对于性价比的看中,更成为了迈锐宝在中国市场上立足的公开的秘密武器。返回搜狐,查看更多

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